Mercedes Classe C

La gamme de la Mercedes Classe C est très vaste mais seules les versions Berline et Break ont droit à la motorisation hybride rechargeable. Les déclinaisons Coupé, Cabriolet et All-Terrain se contenent des versions micro-hybridées des motorisations. En France, il faut compter à partir de 62 050 € pour vous offrir une C300 e en propulsion. Voici le détail des tarifs à date :

La Mercedes Classe C hybride rechargeable combine un moteur thermique et un bloc électrique. Sous le capot du modèle essence C 300 e, le 4 cylindres essence 2 litres développe une puissance de 204 ch et s'associe obligatoirement à une transmission aux roues arrière. La version 400 e 4MATIC, équipée de quatre roues motrices, embarque une version plus puissante du 4 cylindres en ligne, développant 252 chevaux. Celle-ci n'est disponible que sur la Classe C berline. La version diesel s'équipe quant à elle du 2 litres de 197 ch et peut être choisie avec deux ou quatre roues motrices, en berline ou en break.

La partie électrique est commune aux deux déclinaisons (essence et Diesel) : un moteur de 95 kW ou 129 ch. Piloté par une boîte automatique à 9 rapports (9G-TRONIC ), le système peut développer jusqu’à 381 ch en essence et 313 ch en diesel, pour 700 Nm.

Selon le mode de transmission et la motorisation choisie, la Mercedes Classe C hybride rechargeable est capable d'abattre le traditionnel excercice d'accélération de 0 à 100 km/h entre 5,4 s et 6,3 s. Sa vitesse de pointe varie entre 232 km/h et 250 km/h. Retrouvez la fiche technique complète en bas de cette page ou dans les onglets de différentes versions.

La plus grande évolution de cette génération de Mercedes Classe C hybride rechargeable se situe au niveau de sa batterie lithium-ion. Celle-ci affiche une capacité de 25,4 kWh, contre 13,5 kWh précédemment. La berline est alors capable de parcourir entre 92 km et 112 km en mode tout électrique et le break entre 89 et 109. L’implantation de la batterie a également évolué supprimant la marche dans le coffre de la génération précédente. Ainsi, le volume de chargement s’affiche à 315 l pour la berline et 360 l pour le break.

La Mercedes Classe C 300e en charge sur une borne IonityCôté recharge, la Mercedes Classe C hybride rechargeable est capable d'encaisser jusqu'à 11 kW en courant alternatif et 55 kW en courant continu. Comptez une vingtaine de minutes sur une borne rapide pour faire recharger la batterie. De série, le Classe C est fournie avec deux câbles de recharge de 5 m : l'un pour boîtier mural et borne de recharge publique (22 kW / 32 A) et l'autre pour la recharge à domicile.

Se basant sur les calculs du cycle WLTP, la consommation moyenne de la Classe C hybride rechargeable s’élève entre 0,4 l et 0,6 l/100 km pour la version Diesel et entre 0,5 l et 0,8 l/100 km pour l'essence. La consommation propre au moteur électrique quant à elle varie entre 17,8 kWh/100km et 20,9 kWh/100km selon la marque.

Dans la réalité, cette consommation variera en fonction du niveau de charge de la batterie et du profil de conduite.