À quelques jours de sa présentation officielle, la future Classe C électrique de Mercedes laisse entrevoir un habitacle en rupture avec les versions thermiques, dans la continuité de ce qui a été proposé avec la nouvelle CLA électrique.
Les premières images montrent un intérieur largement repensé : l'habitacle semble dominé par une approche très numérique et une volonté d’optimiser l’espace à bord. L’élément central est évidemment cet imposant écran panoramique. Il s'agit du MBUX Hyperscreen, une dalle qui s’étend sur toute la largeur de la planche de bord.
Si cet écran géant (quasiment 1 mètre !) était déjà disponible sur les modèles haut de gamme de la marque (Classe E hybride rechargeable, nouveau GLC électrique et nouvelle EQS, entre autres), cette configuration à bord de la Classe C électrique confirme la stratégie de Mercedes qui vise vraisemblablement à généraliser ses interfaces les plus abouties sur des segments plus accessibles.
Au-delà de cet affichage spectaculaire, l’habitacle mise sur une ambiance épurée. Les commandes physiques se font plus discrètes. Les matériaux et les assemblages visibles sur les premières photos suggèrent un positionnement toujours orienté vers le haut de gamme, avec un soin particulier apporté aux textures et aux finitions. La marque évoque également l'ajout de matériaux alternatifs, dont certains sans origine animale.
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L’accent est aussi mis sur le confort à bord. Les sièges ont par exemple été entièrement redessinés. Ils promettent davantage de réglages et des fonctions de bien-être déjà connues chez Mercedes, comme les programmes de massage ou de ventilation. L’éclairage d’ambiance participe à créer une atmosphère apaisante, tandis que l’isolation acoustique semble avoir fait l’objet d’un travail spécifique.
Reste à voir si ces choix permettront à cette Classe C électrique de se distinguer face à une concurrence de plus en plus affûtée sur le terrain des berlines premium électriques.
