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Ha bon. Parceque du 400v, ce n'est pas tu triphasé ? Et 230v, ce n'est pas du monophasé ? Et il y a 2 tailles de prise, du 16A et 32A. Aussi bien en triphasé, qu'en monophasé, sauf qu'en triphasé, c'est 16A x 3 soit 48A, soit 11kW En mono 16A x 1 soit 16A soit 3.7kW

La couleur n'a pas de relation avec le nombre de phase. Bleu = 230V Rouge = 400V

Bonjour, une ID3 Neo sous les 30000€. C’est dans quel garage? Ici à Neufchâteau c’est 40000€

Il y a défaite et défaite, là c'est plus proche de l'humiliation que de la simple défaite de mid terms habituelle. C'est au delà de tout ce qui avait été prévu, y compris dans des endroits complètement improbables type Texas et malgré des bidouilles de cartes électorales.

Bonjour Merci pour votre retour Donc plutôt 92% pour le "vrai" SOH. C'est assez curieux mais autant pour les NMC le SOH affiché sur le compteur est parfaitement raccord, autant sur les lfp il y a l'air un décalage de plusieurs %. Pour le pic de charge n'ayant jamais ou quasi fait de charge DC je ne sais même pas quel est le pic normal en LFP¨? Bonne journée!

Je viens de tester la dernière version (sur un Austral récent) qui sera dispo sur le scenic 67/89 : maintenant le système refuse de doubler par la droite. 😉 Sinon d'accord avec les autres commentaires : sur les longs trajets autoroute, ça retire une charge mentale énorme et on est beaucoup moins fatigué à la fin.

euh tu compares une vieille occasion à du presque neuf. ça n'a rien à voir :) On ne peut que comparer le meme véhicule vendu à une année d'intervalle.La décote c'est toujours au début de vie tu le dis toi meme pour la e208:ne pas acheter neuf ou récent donc tu ne peux pas de bonne foi dire exactement l'inverse ensuite. C'est illogique Idem tu admets toi meme qu'en infotainment la e208 est horrible et c'est bien ce point qu ehe mets en avant, avec aussi les aides à la conduite, la capacité de navigation et recharges mauvaises. C4est ça le critère important dans une électrique pour qu'elle est le même usage qu'une thermique sur les longs trajets. Bien sur si c'est pour aller au village d'azote pour déposer les enfants.faire ses courses ou les trajets sans sortir du département rural... la 208 n'est pas un pb. D'ailleurs je conseillerai la Corsa et prendre les Matrix Led (difficile à trouver en occasion) mais tellement génial ces Matrix. incroyable que la 208e ny ait pas eu droit ! Bref essayez les autres petites voitures / compactes en VE nous permet de comprendre ce qu'il est possible de faire ailleurs :c'est ça mettre en concurrence et c'est indispensable quand on voit le prix du neuf ou très récent.

On sort ce fil de la naphtaline Elon vient d'annoncer une réduction de la prod du cybertruck pour faire de la place au cybercab. pas très clair si c'est réduire les capacité de production (aka 125k unités par an, pour moins de 40k unités produites) ou si c'est reduire réellement la production actuelle. En tout cas ca sent le sapin pour le truck

Il faut quand même nuancer un peu. On a en France une vision très fausse de la politique américaine. On présente la défaite de trump comme historique alors qu'elle est loin d'etre unique. Presque tous les présidents perdent les mid term et souvent en perdant plus de siege que ce mardi. Cela dit, la société américaine est très fracturé et cela n'augure rien de bon - mais c'est un autre fil

Ah d'accord

C'est étonnant, ma Born 77kWh de fin 2022 (achetée en mars 23) doit passer à l'entretien tout les deux ans sans limitation du kilométrage, mais il est possible que les véhicules couvert par un contrat de maintenance aient une limitation kilométrique en plus.

PI ma ioniq 6 RWD c'est revendue en a peine quelque semaine par la garage qui me l'a reprise

Intéressant. C'est quel garage ?

J'ai eu le retour du CIC et les offres à 1% ne sont plus dispo. A la place, ils font une offre sur 60 mois à 3.49% (sans compter l'assurance), limitée à 35K€

5000 € serait le prix du reducteur , le cardan serait aux alentour de 900-1000€ plus la m-o

Je vais faire le test. Prochaine charge à 100%, je vais désactiver le combo qui lance le XGuard automatiquement, et refaire les tests. En tout cas merci pour m'avoir indiqué cette histoire de consommation à l'arrêt. Je ne connaissais pas cette partie de l'application.

Enfin il faudrait mesurer la conso du XGuard tout seul.

La prise P17 rouge pour le triphasé, bleu pour le monophasé, en 16A ou 32A (ce n'est pas la même taille), est une prise que l'on trouve en camping, place de marché, port, mais qui est interdite en résidentiel. Elle n'a pas les obturateurs pour les mioches. Pourtant, elle est nettement plus sécur qu'un prise ordinaire, greenUp ou non.. Elle est autorisée dans d'autres pays européens, mais pas en France. Perso, j'utilise du P17, déjà je suis en tri, donc avec 12kva d'abonnement, ça me limite a 4kva par phase donc en 230v. Ensuite, je peux charger plus rapidement qu'en 230v puisque si je règle 12A, j'ai en fait 12A x 3.

Pareil ici.

Bonjour et bienvenue sur les forums Bevolt, Pourras-tu préciser ta région ? Je t'invite à parcourir les différents forums et les sujets du moment. Si tu souhaites interroger la communauté, dis-toi qu'il y a un forcément un sujet existant sur un thème ou une problématique que tu rencontres. Tu peux aussi jeter un œil attentif aux discussions sur la recharge (réseau local, en mobilité) et bien sûr sur les forums liés aux marques et modèles qui t'intéressent. Il y a également des forums dédiés aux discussions plus décontractée (le bar), généralistes ou liés à l'énergie. Attention, pour ce dernier thème, les conversations sont plus vives. La modération peut intervenir si un contenu n'est pas conforme aux règles de bonne conduite. Elle est disponible pour éditer/renommer/déplacer un sujet. Il suffit de signaler le message à l'aide des "..." en haut à droite. A bientôt, Simon de l'équipe de modération des forums

Attention XPENG ne respecte pas du tout les délais donnés, ces n'importe quoi chez eux. Gilsou je suis heureux pour toi qui la commandé en juin pour une livraison mi novembre , alors que moi le l'ai commandé en janvier pour une livraison mi mai et je ne sais pas si je l'aurais un jour ? On verra dans 2 semaines je rappelle le garage si j'arrive à je joindre je ne peux pas conté sur eux pour me prévenir de l'arrivée ou d'un retard, pas de suivi client un vrai bordel

1 - Tu cites certains chiffres, pas tous. Donc tu sélectionnes ceux qui te semblent pertinents selon ton point de vue. 2 - Tu tentes une analyse en assimilant le nombre de faits déclarés avec le nombre de faits réels. Encore une fois c'est un parti pris. 3 - Tu apportes tes explications à ce que tu présentes comme une explosion des tentatives d'homicides. Les chiffres sont peut-être corrects, mais la présentation que tu en fais est évidemment subjective.

Bonjour à tous, Je m’appelle Nicolas, je suis infirmier libéral et récemment propriétaire d’une CUPRA Raval Endurance 211 ch, Bleu Fjord, modèle 2026. Je m’intéresse à la mobilité électrique avant tout pour des raisons économiques. Mon activité professionnelle m’amène à effectuer de nombreux déplacements, notamment en milieu urbain. Face au contexte économique actuel et au coût du carburant, le passage à l’électrique est devenu une évidence. Je recharge principalement mon véhicule à domicile, sur borne, ce qui me permet également de mieux maîtriser mon budget mobilité. Au plaisir d’échanger avec vous !

C'est bien tous les 2 ans ou 30000 km : https://www.cupra.com/fr-fr/apres-vente/service-entretien-cupra