S'il y a bien un quartier de Paris qui a besoin d'une solution de mobilité partagée, c'est certainement La Défense. Avec ses 2 800 entreprises et 200 000 salariés regroupés sur 566 hectares, cette zone pose de véritables défis de transport.
C'est en partant de ce constat que PullCOO a décidé de lancer, en partenariat avec Agilauto Partage Pro, un service dédié à l'autopartage électrique. Le dispositif repose, pour l’heure, sur une flotte de six véhicules électriques stationnés dans le parking Q-Park Centre, Grande Arche. Les salariés dont les entreprises adhérent au projet peuvent y accéder à toute heure via une application qui permet la réservation et le déverrouillage.
15 véhicules électriques d'ici début 2026
Les opérateurs annoncent déjà une montée en puissance, avec un passage à quinze véhicules prévu pour début 2026. Les salariés doivent maintenant s'approprier le service. Pour cela, un arsenal pédagogique sera déployé afin d'accompagner les travailleurs de La Défense. Cette première phase doit permettre d’évaluer l’appétence des usagers et la capacité du service à fluidifier certains déplacements internes au quartier.
Ce chiffre prouve que le covoiturage du quotidien peine toujours à séduire les Français
Le déploiement d'un tel service va permettre de mesurer l’évolution des pratiques de mobilité dans une zone sous tension, où les déplacements de courte distance restent nombreux mais difficiles à optimiser. Enfin une « alternative crédible à la voiture individuelle » ? C'est la promesse de Jérôme Ravet, financeur de PullCOO. Le succès du programme ne dépend désormais plus que de l'usage qui en sera fait par les futurs covoitureurs.
