Filiale du groupe DHL, DHL Express accélère l’électrification de sa flotte. Le spécialiste de la livraison rapide vient en effet d’annoncer vouloir atteindre une flotte 100 % électrique en France d’ici fin 2026. Cela représente un total d’environ 450 véhicules exploités sur l’ensemble du territoire. L’entreprise devance ainsi l’objectif mondial du groupe, qui prévoit d’électrifier les deux tiers du parc d’ici à fin 2030.
Concrètement, l’effort à fournir reste limité. L’entreprise dispose déjà de 87 % de véhicules électriques, renforcés récemment par plus de cent utilitaires Mercedes-Benz eSprinter et cinquante fourgonnettes eCitan.
À lire aussi
Livraison électrique : cette solution promet jusqu’à 20 % d’optimisation supplémentaire sur le dernier kilomètre
Recharge sur site et solutions innovantes
Au-delà du déploiement des véhicules, DHL Express développe également ses propres infrastructures. Alors que l’entreprise compte déjà plus de 700 bornes de recharge sur ses différents sites, leur nombre devrait atteindre 900 au printemps puis dépasser 1 000 d’ici la fin de l’année.
DHL teste également des solutions de recharge innovantes. Sur sa plateforme logistique de Créteil, l’entreprise s’est associée à la start-up lyonnaise Mob-Energy pour tester un système de stockage tampon. Basé sur des batteries de seconde vie, ce dispositif permet de limiter les appels de puissance au réseau tout en permettant d’alimenter jusqu’à vingt véhicules en simultané.
