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Voiture électrique : une nouvelle prime pour les loueurs courte durée

Programme de financement piloté par l’Avere France, Advenir lance une nouvelle prime dédiée aux loueurs de véhicules courte durée. Mise en place prévue en 2023.

Financé grâce aux certificats d’économies d’énergie, Advenir continue d’étendre ses primes aux entreprises avec la mise en place d’un nouveau dispositif destiné aux loueurs de véhicules de courte durée. Comme de coutume, l’aide est centrée sur le financement des bornes de recharge. Dans le cas du présent dispositif, elle cible les points de charge destinés aux flottes et aux salariés des loueurs.

Applicable au 1er janvier 2023 et limitée aux 5 000 premiers points de charge, la nouvelle prime Advenir permet de couvrir 20 % des coûts dans la limite de 600 € HT par point de charge. Une borne équipée de deux points de charge pourra ainsi prétendre à une aide maximale de 1 200 € HT.

Courant alternatif ou courant continu, tous types de bornes et de puissance sont éligibles au financement Advenir. Seule obligation : se conformer au décret IRVE de janvier 2017 en passant par un installateur qualifié.

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Au-delà de ce nouveau dispositif centré sur les loueurs, Advenir ouvre pour la première fois son programme au marché du bateau électrique à travers un premier appel à projets dédié au financement des bornes de recharge à quai.

Centrée sur les points de charge en courant alternatif et sur des niveaux de puissance oscillant entre 7,4 et 43 kW, l’aide prévoit un taux de prise en charge de 50 %. Selon la puissance et le type d’installation, le plafond par point de charge s’étend de 960 à 2 200 € HT. Une subvention qui pourra être accompagnée d’une « aide au raccordement » allant jusqu’à 10 000 € HT.

Les entreprises intéressées ont jusqu’au 30 mars 2023 pour soumettre leurs projets. L’annonce des lauréats aura lieu en avril 2023.

Pour plus d’information, rendez-vous sur la fiche détaillée du projet.

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Passionné de technologies et d’innovations, Michaël s'intéresse aux véhicules électriques et hybrides depuis de nombreuses années. Aujourd’hui, il élargit son spectre à l’ensemble des énergies alternatives (GNV, GPL, hydrogène, éthanol etc…) et à tous les enjeux liés à la mobilité.
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