Le Ford Transit Custom propose depuis son lancement le choix entre 2 ou 4 roues motrices avec le moteur diesel 2.0 EcoBlue. Une offre appréciée dans certaines régions ou pour certains usages, et qui s'étend désormais à la version électrique.
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Ford ne précise pas les performances de cette nouvelle variante, qui ajoute donc un moteur à l'avant (l'e-Transit Custom est propulsion). Les clichés officiels ne montrent que la finition Trail, mais cette offre à quatre roues motrices sera également disponible sur les fourgons classiques et aussi en version passager Tourneo Custom.
Pas de mention d'une version MS-RT plus performante, qui viendrait se frotter au Volkswagen ID.Buzz GTX de 250 kW / 340 ch. Ce dernier n'est toutefois pas décliné en carrosserie fourgon. Pour compenser, Volkswagen pourra en revanche bientôt proposer lui aussi un eTransporter et une eCaravelle à quatre roues motrices, clones des Transit et Tourneo Custom.
