Alors que le partenariat avec le groupe Hyundai n’est pas encore officiel, la rumeur veut que la filiale Kia assemble la voiture électrique Apple dans une de ses usines aux États-Unis.
Créée en 2012, et comptant parmi ses actionnaires le pétrolier BP et le constructeur Daimler, l’entreprise israélienne StoreDot affirme qu’il ne manque plus que de nouveaux partenaires intéressés par ses cellules lithium-ion XFC pour démarrer la phase commerciale.
Déjà propriétaire des taxis Hype à hydrogène, HysetCo a levé 80 millions d’euros auprès des fonds RGreen Invest, Mirova, RAISE Impact et Eiffel Investment Group afin de racheter la compagnie Slota fondée en 1932.
Si la voiture électrique veut s’imposer plus rapidement auprès du grand public, il va falloir faire œuvre de pédagogie. Une mission qui devrait concerner avant tout les constructeurs.
Équivalent électrique du GLA, la Mercedes EQA sera officiellement présentée ce mercredi 20 janvier. Pour nous faire patienter, le constructeur nous ouvre ses portes.
Tout comme Bentley, Rolls-Royce abandonnera progressivement la thermique au profit de l’électrique. C’est désormais à la Silent Shadow de s’annoncer dans l’ombre.
Sur sa page Facebook, Porsche a publié une photo qui présente 4 modèles de Taycan avec cette légende : « Welcoming a new addition to the family. Stay tuned » (Bienvenue à un nouveau membre de la famille. Restez connectés).
Attendue dans la seconde moitié de la décennie, la prochaine génération de la 208 devrait abandonner les motorisations thermiques pour devenir 100 % électrique.
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