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La Honda e-Drag se dévoile au Tokyo Auto Salon
La Honda e a été conçue pour être la reine des villes et pas celle des circuits. Pourtant, la marque a imaginé la Honda e-Drag pour limer le bitume.

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La Honda e a été conçue pour être la reine des villes et pas celle des circuits. Pourtant, la marque a imaginé la Honda e-Drag pour limer le bitume.

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Mercedes a présenté son EQA, un SUV compact électrique, deuxième modèle de la gamme EQ. La marque allemande veut faire de ce véhicule dérivé du GLA une solution de mobilité adaptée aux clients.

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La Tesla Model 3 a nettement baissé en prix en ce début d’année 2021, bien aidée par le bonus écologique supérieur qu’elle active.

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En simple propulsion, la nouvelle Porsche Taycan se décline en deux configurations batteries. Quatrième variante de la sportive électrique allemande, elle arrivera en concessions à la mi-mars.

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Malgré les craintes d’une TVA augmentant à 20 % pour l’installation de bornes de recharge à domicile, celle-ci reste à 5,5 %.

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Pour continuer à conserver une forme d’attractivité dans la gamme, le Lexus NX se présentera rapidement sous un nouveau jour.

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Une nouvelle réglementation européenne incite certaines stations-service à afficher le tarif des énergies rapporté aux 100 kilomètres. L’objectif est de favoriser l’électrique, qui revendique un coût très faible face aux carburants conventionnels.

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Dernier né de la gamme branchée de la marque aux anneaux, le nouvel Audi Q3 hybride rechargeable vient d’intégrer la grille de tarifs du constructeur.

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Sans contact avec les rails, ce type de rames exploite les forces magnétiques pour se déplacer à très grande vitesse.

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