Après le Q5 et le Q7, Audi poursuit l’électrification de sa gamme de SUV. C’est désormais au tour du Q3 de passer par la case hybride rechargeable. Révélés il y a quelques mois, le Q3 45 TFSI e et sa déclinaison Sportback associent un bloc essence 1,4 l de 150 chevaux à un moteur électrique de 85 kW. Cumulant 245 chevaux et 400 Nm, l’ensemble est piloté par une boîte s tronic à 6 rapports pour un 0 à 100 km/h assuré en 7,3 secondes.
Du côté de la batterie, on reste dans la norme des autres modèles du marché. En lithium-ion, le pack cumule 13 kWh de capacité énergétique. En cycle WLTP, il autorise 50 à 51 km d’autonomie selon la version. Limité à 3,6 kW, le chargeur embarqué réalise le plein en 3 h 45.
À partir de 46 150 € hors bonus
Passant sous le radar du malus grâce à des émissions de CO2 homologuées entre 32 et 39 g/km, le nouveau Q3 hybride rechargeable est décliné en trois niveaux de finitions.
Côté prix, comptez entre 46 150 € et 50 660 € pour la version classique et entre 49 150 € et 53 660 € pour la déclinaison Sportback. Attention : seules les versions à moins de 50 000 € pourront bénéficier du bonus de 2 000 €.
| Q3 | Design | S line | |
| Q3 45 TFSI e | 46 150 € | 48 550 € | 50 660 € |
| Q3 Sportback 45 TFSI e | 49 150 € | 51 550 € | 53 660 € |
Essai AUDI A3 TFSI e : l’hybride rechargeable vaut-elle le (sur)coût ?
