Long de 4,67 mètres, le MG EHS joue dans la cour des SUV familiaux, à la manière d'un Toyota RAV4. Il adopte des projecteurs full LED et des jantes 19 pouces en alliage de série sur toutes les versions. Sous le capot, la motorisation hybride rechargeable combine un bloc essence 1,5 l turbo de 143 ch et un moteur électrique de 135 kW (184 ch). Le cumul maxi est de 272 ch.
Résultat : le 0 à 100 km/h est expédié en 6,8 secondes. La batterie de 21,4 kWh offre 100 km d'autonomie électrique en cycle WLTP, pour 46 g de CO₂/km. Réservoir plein, l'autonomie totale dépasse 1 000 km.
À bord, le MG EHS mise sur le numérique avec deux écrans de 12,3 pouces : un combiné d'instrumentation et une dalle centrale iSMART. Trois modes de conduite sont proposés : tout électrique (EV), hybride (HEV) et un mode qui maintient la charge de la batterie.
La sécurité n'est pas oubliée et toute la famille pourra être baladée en toute confiance. Le SUV embarque 7 airbags de série, dont un airbag central, et une structure composée à plus de 70 % d'acier à haute résistance. Le pack MG Pilot réunit 14 aides à la conduite : freinage d'urgence automatique, maintien dans la voie, gestion des feux de route ou aide au respect des vitesses. Le stationnement s'appuie sur une caméra 360° et des capteurs à ultrasons.
Au catalogue, le MG EHS hybride rechargeable démarre à 37 990 € en finition Comfort et bénéficie d'une garantie 7 ans ou 150 000 km. Pour 2 000 € de plus, la version Luxury ajoute les capteurs de stationnement avant et caméra à 360°, un hayon électrique avec pédale virtuelle, la climatisation automatique bi-zone ainsi qu'un chargeur à induction pour smartphone.
Jusqu'au 30 septembre, un avantage client de 4 000 € ramène toutefois le ticket d'entrée à 33 990 € pour un particulier pour la Confort et 35 990 € pour la Luxury. À ce tarif, MG signe le SUV familial PHEV le moins cher du marché !
En location longue durée, le SUV est affiché à 349 €/mois sur 49 mois, sans apport. La dotation reste généreuse dès l'entrée de gamme, avec les jantes 19 pouces, les écrans 12,3 pouces et le pack MG Pilot au complet.
Avec ce positionnement tarifaire, le MG EHS PHEV bouscule les SUV hybrides rechargeables européens. Reste à confirmer ces promesses sur la route et à surveiller la fin de l'offre promotionnelle.
