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Voiture électrique à 100 € par mois : Cetelem lance un leasing social pensé sur la durée

La Citroën ë-C3 électrique branchée à une borne de recharge en environnement urbain.

Cetelem a présenté son offre de leasing social, qui doit rendre le véhicule électrique accessible aux plus modestes. Elle peut être étendue sur une (très) longue période.

Le gouvernement dévoilera dans les prochains jours le cadre complet du leasing social, ce dispositif qui a pour mission de rendre la voiture 100 % électrique accessible au plus grand nombre, avec des offres à 100 € par mois sans apport.

Avant cela, BNP Paribas Personal Finance France a dévoilé hier la proposition de Cetelem pour ce leasing social, en se calant sur les conditions fixées par le gouvernement. A commencer donc par réserver l'offre à la moitié la plus modeste des ménages, les cinq premiers déciles de revenus. Actuellement, cela correspond a un revenu fiscal de référence par part de 14.089 € maximum.

Selon les infos relayées par Autoactu, les voitures que l'on pourra choisir seront celles présentes dans la liste du nouveau bonus avec le score environnemental et qui seront donc proposées en LOA ou LLD sur 3 ans avec un prix sous les 150 € par mois. Un seuil maximal qui s'éloigne finalement des 100 € mais qui peut permettre de trouver des véhicules plus grands.

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Leasing social : tout ce que l’on sait sur la voiture électrique à 100 € par mois

Dans le cadre du leasing social, l'Etat va verser jusqu'à 13.000 € d'aides. Cela correspondrait à 8.000 € de bonus et 5.000 € de prime leasing, cette dernière devant être limitée à 16 % du prix du véhicule.

Cetelem donne ainsi en exemple un modèle de 25.000 €. Cela donnerait 8.000 € de bonus et 4.000 € de prime leasing. L'organisme annonce une mensualité de 99,93 € sur 36 mois, sans apport donc.

Mais après trois ans ? Car c'est un des soucis soulevé par le leasing social. Les ménages modestes vont avoir du mal à quitter leur voiture actuelle pour une électrique qu'il faut rendre au bout de 3 ans. Cetelem a donc présenté son offre à la suite des trois premières années, avec une mensualité qui va couvrir petit à petit la valeur résiduelle de l'auto. Ce qui donne ici 161 euros par mois du 37e au 145e mois.

Le loyer qui grimpe au bout de trois ans, cela peut surprendre, mais le coût des trois premières années est baissé par les généreuses aides, avec mine de rien une voiture à moitié payée par celles-ci, et il faut rester sous les 100 € pendant cette période. BNP a aussi mis en avant les coûts des risques et les marges, qui restent nécessaires pour que ces offres existent.

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Il aime les voitures, il aime les médias, il a donc mélangé les deux pour devenir journaliste automobile, avec une appétence particulière pour les scoops et nouveautés. Il a aussi la particularité de mélanger ses sneakers.
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