Tout va changer pour les aides à l'achat des voitures électriques ! Déjà, la prime à la casse va passer à la trappe. Ensuite, le bonus va se faire moins généreux, et cela d'ici quelques jours !
Le gouvernement vient d'officialiser les nouveaux montants qui avaient fuité dans la presse. La moitié la moins aisée des ménages français (du premier au cinquième décide de revenus) ne touchera plus que 4.000 € au lieu de 7.000 €. Ensuite, au lieu des 4.000 € accordés actuellement, ceux qui sont du sixième au huitième décile auront 3.000 €, tandis que les deux derniers déciles auront 2.000 €.
Le leasing social sera bien de retour. Pour rappel, ce dispositif qui permettait d'avoir des loyers très bas sur des voitures électriques (parfois à moins de 100 €) a été un immense succès début 2024. Mais un trop gros succès pour l'Etat, qui a dû stopper net le système courant février, après 50.000 demandes (deux fois plus que prévu). Le gouvernement de l'époque avait quand même promis un retour du leasing en 2025.
Bonne nouvelle, si le gouvernement a changé (et surtout les équilibres politiques après la dissolution), le leasing sera bien relancé l'année prochaine. Mais il faudra être patient, car ce ne sera pas avant le second semestre 2025. Un décalage qui s'explique notamment par la mise en place d'un nouveau système de financement.
Il sera spécifique, visiblement via les certificats économie d'énergie. Une manière de maintenir le leasing, qui a clairement fait exploser le budget alloué aux aides à l'achat des véhicules en 2024.
Le gouvernement ne s'est toutefois pas avancé sur les montants versés aux conducteurs. Mais il ne fait aucun doute qu'ils seront moins généreux, alors que les aides pouvaient atteindre 13.000 € avec le leasing 2024.
