Lancé le 30 septembre 2025, le dispositif du leasing social vise à rendre les voitures électriques accessibles à la moitié des Français les moins aisés. Comme l'année dernière, les débuts ont été particulièrement prometteurs avec plus de 35 000 commandes dès la première semaine. Mais depuis, la dynamique s’est essoufflée.
Un mois exactement après le lancement, 41 500 véhicules ont été écoulés ( dont 11 360 pour des bénéficiaires qui vivent ou travaillent en zones à enjeu pour la qualité de l’air). Un ralentissement assez difficile à expliquer. En effet, l'offre disponible est particulièrement large, il y en a pour tous les goûts. Sans compter que les marques ont mis le paquet pour communiquer et se préparer à un afflux massif dans les concessions. Certains imaginaient même un quota épuisé en quelques jours.
Leasing social 2025 : toutes les offres des voitures électriques à partir de 95 € par mois
Le dispositif restera ouvert jusqu'à atteindre les 50 000 unités. Le gouvernement indique qu'une liste d’attente sera mise en place pour permettre aux concessionnaires de continuer d’enregistrer les commandes pour les ménages souhaitant encore bénéficier de l’aide, malgré la consommation de l’enveloppe allouée. Cette liste évoluera en fonction des désistements ou des dossiers non valides.
Mais cette lenteur interroge. Le succès de l’an dernier traduisait une attente forte et un effet nouveauté évident. L’édition 2025 confirme que la démocratisation de la voiture électrique reste un défi, même à prix cassé.
- Votre foyer dispose d’un revenu fiscal de référence par part inférieur à 16 300 € ;
- Vous habitez à plus de 15 km de votre lieu de travail ou vous faites plus de 8000 km par an dans le cadre de votre activité pro ;
- Vous utilisez votre voiture personnelle pour vous rendre sur votre lieu de travail ;
- Vous n’avez pas eu le leasing social en 2024.
