La Renault 5 est proposée à partir de 139 € par mois en finition evolution autonomie confort et 170 € par mois en finition techno autonomie confort. C'est dans le cadre d'une location longue durée 37 mois et 45 000 km. Le 1er loyer est de 0 € après la prise en compte d'une prime de 9 359 € en evolution et 9 500 € en techno (la prime maximale pour une voiture produite en Europe, avec batterie et moteur aussi produits en Europe).
On retrouve le moteur le plus puissant, avec 150 ch, ce qui donne de belles performances pour une citadine avec un 0 à 100 km/h en 8,0 secondes.
La R5 est une citadine 5 places de 3,92 mètres de longueur. Le volume du coffre est de 277 dm3.
La bonne nouvelle est que le leasing concerne la version à grande batterie 52 kWh. Il y a ainsi la grande autonomie de 416 km en cycle mixte WLTP. La R5 met en avant son chargeur 11 kW bidirectionnel avec fonction V2L/V2G. En DC, c'est 100 kW. A noter la présence de la pompe à chaleur.
L'evolution est déjà bien dotée avec l'écran tactile 10,1 pouces, la clim auto, l'accès mains libres, les feux de route automatiques, les radars de recul.
La techno ajoute l'instrumentation numérique 10 pouces, la navigation et les services connectés Google, la caméra de recul, la conduite One Pedal ou les jantes 18 pouces.
Oui... déjà pour le look coup de coeur. Surtout, la R5 est bien mieux placée qu'en 2025. L'année dernière, à 139 € par mois, on avait l'evolution à petite batterie. Cette fois, pour le même prix, on a la grande batterie, donc plus de 100 km d'autonomie en plus. La techno grande batterie était à 195 € par mois, c'est 170 € cette année.
Mais... la R5 a le défaut d'être peu spacieuse à l'arrière et d'avoir un petit coffre.
