La Corsa Electric est proposée à partir de 139 € par mois en finition Edition dans le cadre d'une location longue durée 36 mois et 45 000 km. Le premier loyer est de 0 € après la prise en compte de la prime éco-score de 6 500 € et d'une prime moteur européen de 500 €.
Selon les conditions annoncées sur le site d'Opel, il y a un moteur de 100 kW, soit 136 ch, qui donne un couple maxi de 260 Nm. On passe de 0 à 100 km/h en 8,7 secondes. La vitesse maxi est de 150 km/h.
La 208 est une citadine 5 places de 4,06 mètres de longueur. Le volume du coffre est de 267 litres.
Cette variante de base est équipée d'une batterie de 50 kWh (46,3 kWh en capacité utile). Il y a une autonomie de 356 km en cycle mixte WLTP. Pour la recharge, il y a en série un chargeur embarqué monophasé 7,4 kW (le triphasé 11 kW est en option à 400 €). Pour la recharge rapide DC, en série, c'est 100 kW.
Sur la version de base Edition, l'équipement de série est déjà intéressant avec la clim auto, l'écran tactile avec connexion sans fil Apple Car Play et Android Auto, les rétros électriques, les radars de recul ou encore les feux de route automatiques.
Oui... car cette Corsa est un peu mieux placée que la 208, la cousine qui a la même fiche technique. Equipement et recharge DC sont corrects.
Mais... la R5 est au même prix, avec un peu plus d'autonomie et un chargeur 11 kW bidirectionnel.
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