BYD a déjà évoqué la production en faibles volumes de batteries "solid-state" dès 2027. On sait maintenant dans quelle voiture ces batteries seront installées. Et ce n'est vraiment pas un modèle de grande diffusion.
La course aux batteries solides est lancée. En Chine, tous les discours vont dans la même direction : un lancement en petite série imminent, mais pas de production de masse avant la fin de la décennie. Chez BYD, le premier véhicule doté de cette nouvelle génération de batteries sera commercialisé en 2027, avec un tout nouveau véhicule.
Nouvelles batteries solides pour les voitures électriques : la bataille entre CATL et BYD va vraiment commencer en 2027
Mais ne vous précipitez pas chez votre concessionnaire pour mettre la main dessus. D'une part, il est peu probable qu'il arrive en France, d'autre part son prix sera plus qu'élitiste. C'est en effet une limousine haut de gamme de la marque Yangwang qui inaugurera la production de batteries solides chez BYD. Un nouveau modèle dont les prototypes montrent bien l'inspiration puisée chez Rolls-Royce, malgré le camouflage.
Mais puisque nous sommes en Chine, la cible sera surtout la Hongqi Guoli (photo ci-dessous). BYD veut ainsi couvrir le marché d'un bout à l'autre du spectre de prix. Le tarif de cette future Yangwang se chiffrera en millions de yuans. La limousine d'État traditionnelle est pour sa part affichée à partir de 7,18 millions de RMB, soit 942 000 € au cours du jour.
Hongqi Guoli
