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Lexus enterre sa future berline électrique… sans renoncer à ses innovations

L'annonce de l'arrêt du développement de la nouvelle berline électrique de Lexus en a surpris et déçu plus d'un. Toutefois, Toyota ne jettera pas tout le travail effectué à la poubelle. La LF-ZC a déjà un remplaçant qui en adopte la technologie, à défaut du style.

On ne compte plus les changements de cap et de stratégie chez les constructeurs automobiles ces derniers mois (ou années). Toyota n'est pas en reste et a confirmé au début du mois l'annulation du projet de berline électrique de Lexus. Une auto directement issue du concept LF-ZC et qui était porteuse d'une véritable révolution stratégique chez le champion du kaizen. Une surprise, d'autant que le véhicule était à quelques mois seulement de son lancement prévu en 2027.

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Lexus renonce à ce projet de berline électrique

La berline électrique ne verra donc pas le jour. Cependant, Lexus a d'ores et déjà donné son feu vert à un nouveau projet de véhicule électrique pour prendre sa succession, si l'on peut dire. En vérité, l'approbation est venue le jour même de l'annulation du développement de la berline. Le nouveau modèle reprendra donc à son compte toutes les nouveautés initialement prévues.

Tout ou presque est inédit et Toyota a dépensé sans compter : plateforme avec trois sections avant, centrale et arrière réalisées en gigacasting, architecture électrique et électronique, batteries prismatiques, aides à la conduite, architecture du cockpit... En reprenant toutes ces briques techniques, le nouveau modèle devrait sérieusement raccourcir son planning de développement. Oserons-nous avancer une date ? Parions sur 2028.

Lexus LF-ZCLexus LF-ZCLexus LF-ZC

Mais pourquoi cette annulation ?

On peut évidemment se demander pourquoi Toyota a annulé le projet initial. Une raison très (trop) évidente vient à l'esprit : pour remplacer la berline par un énième crossover... Soit un possible remplacement anticipé du Lexus RZ. Tant pis pour les amateurs de véhicules bas, qui pouvaient même espérer un break permettant de combiner efficience et praticité.

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Passionné d'automobile depuis toujours, Gautier s'intéresse aujourd'hui surtout à la stratégie des constructeurs et aux innovations. Il suit avec une attention particulière le marché chinois depuis plusieurs années, mais aussi la montée en puissance et le développement frénétique des constructeurs chinois.
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