Pour rivaliser avec les constructeurs chinois sur leur marché national, Audi propose bien entendu les modèles connus comme l'A6 e-tron ou le Q6 e-tron. Mais il a également décliné une toute nouvelle gamme avec son partenaire SAIC. Dépourvues des anneaux traditionnels, les AUDI E5 Sportback et E7X peinent encore à séduire le client chinois, mais elles ont attiré certains consommateurs européens. Automobilwoche rapporte ainsi que certains de ces véhicules circulent déjà en Allemagne. Audi n'a pourtant pas encore finalisé sa décision sur leur importation en Europe.
AUDI E7X : ce SUV électrique chinois pourrait venir en Europe
Plusieurs sociétés se sont spécialisées dans l'importation de véhicules chinois. Elles proposent un large choix et se chargent de leur transport, et surtout de leur homologation. Une garantie et un entretien durant deux ans sont inclus pour rassurer le client. Au final, une Audi E5 Sportback est environ 28 000 € moins chère qu'une S6 e-tron. Les deux modèles ont une batterie de 100 kWh. Dans le cas des SUV, l'écart est un peu moins important. Un E7X reste néanmoins près de 8 000 € moins cher qu'un SQ6 e-tron.
Un véhicule 100 % fonctionnel ?
Attention, importer un véhicule électrique chinois de cette manière n'est pas sans risque. Il y a bien entendu l'entretien et la disponibilité des pièces détachées. Ou des difficultés pour les assurer. Mais le fonctionnement même du véhicule peut être remis en cause. Les diverses fonctions multimédia, les mises à jour en ligne ou une partie des aides à la conduite peuvent ne pas être opérationnelles. Pire, certains constructeurs chinois ont prévu des systèmes de désactivation des véhicules selon les zones géographiques. Certains clients chinois de Zeekr 9X ont ainsi été piégés cet été lors de trajets à l'étranger.
