Inaugurée en 2022, l'usine de Grünheide s’est imposée au fil des années comme un pilier industriel pour Tesla sur le Vieux Continent, avec une production centrée sur le Model Y. Le site emploie actuellement près de 10 000 salariés. Andre Thierig, le patron de Giga Berlin, a annoncé que la production du Model Y augmenterait bientôt de 20 % en raison d'une forte demande. En conséquence, 1 000 collaborateurs supplémentaires seront embauchés dès le mois de mai.
Les chiffres ne mentent pas... Le SUV électrique de Tesla est arrivé loin devant dans le classement des ventes de voitures électriques en Europe au cours du premier trimestre 2026. Il est même arrivé en deuxième position toutes motorisations confondues avec 51 412 unités livrées entre janvier et mars (+ 68,5 %). La stratégie de Tesla qui consiste à proposer une version « allégée » du Model Y, commercialisée chez nous à partir de 40 990 € (il vient en effet d’augmenter de 1 000 €), semble avoir fonctionné !
En plus des 1 000 embauches, environ 500 intérimaires devraient être progressivement intégrés en CDI, signe d’une volonté de stabiliser les effectifs. Au passage, cette annonce tranche avec la situation globale de l’industrie automobile allemande. Le secteur traverse actuellement une phase de restructuration marquée, avec des dizaines de milliers de suppressions de postes ces derniers mois. Des groupes historiques comme Volkswagen ou Mercedes-Benz font face à des ajustements importants.
Gigafactory Tesla de Berlin : des tentatives d’intimidation lors des élections du comité d’entreprise ?
Les inquiétudes autour de Giga Berlin semblent donc désormais bien loin. Voilà qui devrait (probablement) calmer les tensions de plus en plus palpables entre les syndicats et la direction de l'usine...
