Avec la hausse du prix des carburants liée au conflit au Moyen-Orient, les Européens s'intéressent de plus en plus à la voiture électrique. Selon les données relayées par Automotive News Europe, les ventes sur les marchés de l'Union européenne, de l'AELE et du Royaume-Uni ont atteint 343 320 unités au cours du mois de mars, soit une progression de 41,9 %. Une hausse spectaculaire, portée principalement par un modèle : le Tesla Model Y. Le SUV électrique de Tesla arrive largement en tête des immatriculations sur le tout-électrique avec 33 708 unités livrées (+117,1 %).
Premier sur le segment de l'électrique, mais pas seulement... Le Tesla Model Y est également en tête des immatriculations toutes motorisations confondues sur mars 2026. Il devance les Nissan Qashqai (27 832), Renault Clio (24 294), Dacia Sandero (22 788) et autres Volkswagen Golf (22 110). Pari réussi pour le constructeur américain avec la déclinaison de son SUV électrique en version Standard commercialisée chez nous à partir de 40 990 € (il vient en effet d'augmenter de 1 000 €). C'est aussi une belle revanche pour Tesla après une année 2025 compliquée.

Le Tesla Model Y d’entrée de gamme augmente son prix : ce qui change (et ce qui ne change pas)
Sur la deuxième marche du podium dans le classement des voitures électriques qui se sont le mieux vendues en mars 2026, on retrouve... une autre Tesla ! La Model 3 revient fort après plusieurs mois sans briller. Grâce à la même stratégie qui consiste à proposer une déclinaison légèrement moins équipée, avec une autonomie amoindrie et surtout un tarif particulièrement attractif (36 990 € pour la berline électrique), la firme d'Austin cartonne et occupe de nouveau les deux premières places de ce Top 10 mensuel.
| Modèles | Nombre d'unités livrées (mars 2026) | Évolution (%) | |
| 1 | Tesla Model Y | 33 708 | +117,1 % |
| 2 | Tesla Model 3 | 18 875 | +55,3 % |
| 3 | Skoda Elroq | 11 431 | +145,4 % |
| 4 | Renault 5 E-Tech | 8 426 | +22,2 % |
| 5 | Skoda Enyaq | 8 425 | +26,9 % |
| 6 | Volkswagen ID.4 | 7 980 | +4,2 % |
| 7 | Volkswagen ID.3 | 7 796 | +22 % |
| 8 | Mercedes CLA électrique | 7 227 | // |
| 9 | Leapmotor T03 | 6 792 | +538,9 % |
| 10 | BMW iX1 | 6 501 | +5,3 % |
| Total | 343 230 | +41,9 % |
Sur les trois premiers mois de l'année 2026, vous constaterez que le classement est quasiment le même... La Volkswagen ID.7 remplace le BMW iX1, mais à part ça, on retrouve les mêmes modèles électriques. Le Top 3 reste le même avec les Tesla Model Y, Skoda Elroq (en deuxième position cette fois-ci) et Tesla Model 3. Notre petite française, la R5 électrique, est toujours en quatrième position avec 20 931 unités écoulées (+24,6 %). On note les performances en baisse des Volkswagen ID.4 et ID.7.

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Au total, 722 473 unités 100 % électriques ont été livrées au premier trimestre 2026, soit une progression de 26 % par rapport à la même période en 2025. Voilà un cru exceptionnel qui annonce la couleur pour la nouvelle année ! Selon les premiers chiffres avancés par certains constructeurs, le mois d'avril pourrait d'ailleurs s'inscrire dans cette même dynamique. Il y a désormais de bonnes raisons de croire que 2026 devrait marquer un tournant important pour le marché des véhicules 100 % électriques.
| Modèles | Nombre d'unités livrées (janvier-mars 2026) | Évolution (%) | |
| 1 | Tesla Model Y | 51 412 | +68,5 % |
| 2 | Skoda Elroq | 28 261 | +314 % |
| 3 | Tesla Model 3 | 26 472 | +13,1 % |
| 4 | Renault 5 E-Tech | 20 931 | +24,6 % |
| 5 | Skoda Enyaq | 18 323 | +9,6 % |
| 6 | Volkswagen ID.4 | 18 078 | -13,9 % |
| 7 | Volkswagen ID.3 | 18 013 | +4,4 % |
| 8 | Volkswagen ID.7 | 15 071 | -19,6 % |
| 9 | Leapmotor T03 | 14 895 | +485,3 % |
| 10 | Mercedes CLA électrique | 14 874 | // |
| Total | 722 473 | +26 % |











