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Feu vert pour l'usine espagnole de MG, malgré les inquiétudes

Après de longs mois de réflexion, MG a finalement jeté son dévolu sur l'Espagne et la Galice pour implanter sa première usine européenne. Malgré les craintes liées à la proximité avec une base navale militaire, le gouvernement espagnol est sur le point de donner son accord à cette implantation.

Premier arrivé sur le marché européen et réalisant déjà des volumes conséquents, MG a longuement réfléchi à son implantation industrielle. Au début du mois de juin, il a finalisé ses plans en annonçant l'installation d'une usine à proximité de la Corogne, en Galice. Le constructeur espère démarrer la production dès 2028, et la nouvelle citadine électrique MG Go! sera sans doute l'un des premiers véhicules qui sortira des chaînes.

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Néanmoins, le choix du site a fait hausser bien des sourcils. L'usine sera en effet située à 5 kilomètres à peine de la base navale de Ferrol. Une base de la marine espagnole et site de maintenance de ses frégates F-100, fréquemment impliquée dans les manœuvres et missions de l'OTAN. Plusieurs experts en sécurité ont donc fait part de leurs craintes d'activités d'espionnage sur les mouvements quotidiens des navires.

Priorité aux investissements

Le gouvernement espagnol semble toutefois vouloir donner la priorité aux investissements. La ministre de la Défense Margarita Robles a ainsi assuré les responsables régionaux de son soutien pour le projet. Néanmoins, les discussions avec SAIC sont toujours en cours et les services de sécurité pourraient poser certaines conditions, non précisées.

L'Espagne apparaît comme une terre d'accueil très favorable pour les constructeurs chinois. En plus du projet de SAIC, le pays accueille déjà l'usine Chery à Barcelone (ex-Nissan), et prochainement la production de Leapmotor et Geely dans les usines existantes de Stellantis et Ford.

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Passionné d'automobile depuis toujours, Gautier s'intéresse aujourd'hui surtout à la stratégie des constructeurs et aux innovations. Il suit avec une attention particulière le marché chinois depuis plusieurs années, mais aussi la montée en puissance et le développement frénétique des constructeurs chinois.
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