Variante à hydrogène du concept e-tron Quattro présenté à Francfort en septembre dernier, l’Audi H-tron est un concept à quatre roues motrices. Il combine un moteur de 90 kW logé sur le train avant à un second moteur de 140 kW situé à l’arrière. Associés, les deux moteurs électriques permettent à l’Audi H-Tron d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes.
Si Audi ne donne pas beaucoup de détails sur la partie hydrogène, les schémas diffusés par le constructeur laissent clairement entrevoir la présence de trois réservoirs à hydrogène.
D'après le communiqué d'Audi, la pile à combustible serait capable de délivrer 110 kW de puissance tandis que la batterie servirait à « booster » temporairement le système pour apporter 100 kW de puissance supplémentaire. En termes d’autonomie, Audi annonce 600 kilomètres avec un plein.
Quant à savoir si ce SUV à hydrogène deviendra un jour réalité, Audi ne donne pas plus de détails pour le moment…
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