Non officielle, l’information a été révélée par BMWBlog qui ne donne pas de détails quant aux caractéristiques et aux performances du concept. Attendu pour la rentrée à Francfort, il pourrait à terme venir concurrencer le Mercedes GLC F-Cell dont la commercialisation est attendue dès l’an prochain.
Pour le constructeur allemand, qui mise également sur la voiture électrique à batteries avec la présentation des nouvelles i3 et i8 et d’une hypothétique Série 3 électrique à Francfort, il s’agit de développer son offre hydrogène sur son marché domestique, le gouvernement allemand finançant à tour de bras le déploiement des infrastructures avec un objectif de 400 stations à l’échelle nationale d’ici à 2023.
Photo : Motor Authority
