Appelé à remplacer l’actuel ix35Fuel Cell, lancé en 2013, ce nouveau SUV à hydrogène a été présenté en avant-première à Séoul, en Corée. Avec une puissance accrue de 20 %, soit 163 chevaux total, cette nouvelle génération de voiture à hydrogène présente également de meilleures performances au démarrage à froid, Hyundai annonçant avoir des températures de fonctionnement pouvant atteindre -30°C. L’efficience de la pile à combustible a également été revue et Hyundai annonce désormais un rendement de 60 %, soit 9 % de plus que l’ix35 Fuel Cell (55,3 %). De quoi espérer une autonomie de l’ordre de 800 kilomètres en cycle NEDC.
Les détails et l’appellation de ce futur SUV à hydrogène seront dévoilés en tout début d’année prochaine lors du CES, à Las Vegas.
