L’opération ne prendrait qu’une vingtaine de minutes. Elle concerne les exemplaires construits entre le 19 mai et le 4 décembre 2020.
La première anomalie porte sur l’allumage intempestif des feux stop. Le phénomène se produit quand le véhicule roule en marche arrière. Et ce, sans que le conducteur appuie sur la pédale des freins.
Le second problème touche au dispositif de démarrage en côte MHA (Motor Hill Assist). Dans un cas précis, le Mazda MX-30 se met à rouler dès le relâchement de la pédale des freins. Ainsi quand ce SUV électrique évolue de route glissante à une surface haute adhérence, et que le conducteur freine. Par exemple quand la chaussée est verglacée.
Ce deuxième défaut n’est déjà plus présent sur les exemplaires assemblés après le 17 novembre 2020.
Comment savoir à coup sûr si votre Mazda MX-30 est concerné par la campagne de rappel ? Le constructeur a mis en ligne pour cela une page Internet dédiée.
