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Si elle ne représente que 8 % des ventes dans l’Hexagone, la voiture électrique fait un véritable carton en Norvège. Totalisant 8 498 immatriculations, elle a représenté 60,4 % des ventes au cours du mois de mai. Un chiffre qui ne compte pas les voitures hybrides rechargeables. Écoulées à 3 221 exemplaires, celles-ci représentent 22,9 % du marché et portent la part de véhicules branchés dans le mix de ventes à près de 85 %.

Avec 1 384 unités écoulées, la Ford Mustang Mach-E a été la voiture la plus vendue dans le pays, toutes motorisations confondues. Dans le top 10 du marché norvégien, les voitures électriques sont très présentes. Alors que le RAV4 hybride rechargeable s’octroie la seconde place avec 853 unités écoulées, les Skoda Enyaq et Volkswagen ID.4 terminent en troisième et quatrième position avec respectivement 795 et 774 immatriculations. Avec 504 nouveaux exemplaires mis en circulation, la Tesla Model 3 termine à la sixième place. Les Mercedes EQC et Audi e-tron suivent avec respectivement 492 et 447 exemplaires écoulés.

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Sur les cinq premiers mois de l’année, 34 886 voitures électriques ont été immatriculées en Norvège. Avec 3 458 immatriculations, le Volkswagen ID.4 a été le modèle le plus vendu dans le pays depuis le début de l’année. Arrivent ensuite la Model 3 et l’Audi e-tron avec respectivement 3 074 et 2 897 exemplaires écoulés.

Top 10 Norvège – Mai 2021 (toutes motorisations)

  • Ford Mach-E : 1 384
  • Toyota RAV4 : 853
  • Skoda Enyaq : 795
  • Volkswagen ID.4 : 774
  • Volvo XC40 : 736
  • Tesla Model 3 : 504
  • Mercedes EQC : 492
  • Audi e-tron : 447
  • Toyota Corolla : 319
  • Peugeot 2008 : 298

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Ford Mustang Mach-E
Passionné de technologies et d’innovations, Michaël s'intéresse aux véhicules électriques et hybrides depuis de nombreuses années. Aujourd’hui, il élargit son spectre à l’ensemble des énergies alternatives (GNV, GPL, hydrogène, éthanol etc…) et à tous les enjeux liés à la mobilité.
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