Lidl ne s’interdit aucun domaine. Après les appareils électroménagers, les outils de bricolage ou encore les voyages, la marque se met à la voiture électrique ! Mais ne vous précipitez pas dans votre magasin le plus proche dans l’espoir de trouver un véhicule branché à prix cassé. Cela se passe en Allemagne, berceau de Lidl (ainsi qu’en Autriche).
Outre-Rhin, l’enseigne s’est associée à Like2Drive, qui est spécialisé dans les abonnements automobiles, pour proposer une citadine électrique à bas prix. Il s’agit de la Finn, une petite puce de 2,87 mètres de longueur, avec deux places, imaginée par le jeune constructeur allemand Elaris (qui fait produire les véhicules en Chine).
Chez Like2Drive, la voiture est affichée en abonnement mensuel de 269 € par mois (pour un an et 10 000 km). Mais Lidl a proposé en Allemagne et Autriche 100 véhicules avec un prix promo de 222 € par mois.
Microlino : la petite voiture électrique low cost est enfin là !
Le prix peut sembler élevé. Mais c’est un abonnement, le tarif est donc sans apport. Sans apport autre que le bonus de 900 €, une Citroën Ami est affichée à 131 € par mois, en location sur deux ans. Mais l’Elaris Finn est une vraie voiture, avec des prestations très éloignées de l’Ami ! Dotée d’un bloc de 48 ch, elle peut atteindre 115 km/h. Surtout, avec une batterie de 32 kWh, elle promet 300 km d’autonomie. L’Ami, c’est 75 km.
On pense alors à la Dacia Spring, la voiture électrique low cost par excellence. Son autonomie est moindre, 230 km. Et si la Roumaine a quatre portes et quatre places, la Finn a une présentation plus moderne, avec par exemple un écran tactile 12,3 pouces. Hors bonus, la Finn est affichée sur le site d’Elaris à 20 330 € en Allemagne. Chez nos voisins, la Spring coûte 22 550 €.
