Quelques mois après ses débuts européens, l'EQB évolue. Comme son petit frère EQA, avec lequel il partage ses éléments techniques, le SUV électrique 7 places remplace sa version 250 par une version 250+. Le "+" signale la présence d'une batterie plus grande.
Sa capacité utile passe de 66,5 à 70,5 kWh. Logiquement, l'autonomie est améliorée. Selon la configuration, notamment les jantes, elle varie désormais de 452 à 507 km selon le cycle mixte WLTP. Avant, c'était de 433 à 474 km.
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Le moteur n'a pas changé. Il développe 190 ch et affiche un couple maxi de 385 Nm. Toutefois, le modèle est un peu plus performant, puisque le 0 à 100 km/h est maintenant réalisé en 8,9 secondes, une amélioration de 3 dixièmes. La consommation est en revanche en hausse, avec 16,1 à 18,1 kWh pour 100 km, contre 15,4 à 16,7 kWh pour 100 km précédemment.
Mercedes ne fait pas cadeau de cette autonomie en plus. En Progressive Line, le modèle commence maintenant à 59.200 €. Cet été, le véhicule avait un prix de base de 54.700 € !
La version 350 avec quatre roues motrices n'a pas changé de batterie.
