Grâce à la naissance de Stellantis, la fusion des groupes PSA et Fiat/Chrysler, Lancia est sauvé. Carlos Tavares, grand patron de l'ensemble, a en effet souhaité redonner sa chance à la firme italienne. Depuis quelques années, celle-ci n'existe plus qu'en Italie, en proposant toujours l'Ypsilon, la génération née en 2011.
Le constructeur va repartir à la conquête de l'Europe, en restant toutefois modeste dans ses ambitions. La nouvelle gamme sera composée de trois modèles, avec des lancements étalés. La prochaine grande nouveauté sera le renouvellement de l'Ypsilon, en 2024. Il y aura ensuite en 2026 un grand crossover (environ 4,60 mètres de longueur), puis en 2028 une compacte, qui devrait faire revivre l'appellation Delta. Les trois véhicules seront électriques.
2024, c'est encore loin. Mais il est visiblement encore tôt aussi pour dévoiler un concept qui préfigure précisément un de ces modèles. Pour marquer les débuts de sa nouvelle ère, le constructeur a donc imaginé une étonnante sculpture. Celle-ci pose les bases du nouveau design de la marque, nommé "Pu+Ra".
Fiat veut être la référence de la voiture électrique abordable
Soit l'assemblage de pureté et radicalité, deux notions qui semblent peu compatibles, mais qui vont caractériser les prochaines créations de la firme. On peut donc s'attendre à un subtil mélange entre formes galbées et angles marqués, comme on le voit sur la sculpture. Concrètement, que peut on retenir d'autre pour l'instant ? Déjà l'évocation de la calandre, qui intégrera une signature lumineuse avec trois barres de LED. Et les feux ronds de l'arrière, qui devraient être sur la prochaine Ypsilon.
Le nouveau design Lancia a été imaginé sous la houlette du Français Jean-Pierre Ploué. Ce dernier s'est inspiré de modèles mythiques de l'histoire de la firme née en 1906, comme l'Aurelia ou la Stratos.
Qui dit nouvelle ère, dit aussi nouveau logo. Le constructeur a dévoilé une nouvelle version de son emblème triangulaire, qui conserve le fond bleu, avec d'ailleurs un effet sur les couleurs. Lancia ne cède pas à la mode du logo archi simplifié. Le monogramme a également été modifié.
