Doté d’une indéboulonnable transmission intégrale sans lien mécanique, le Tesla Model Y est sur les traces du Model X au moment de sortir du bitume. Avec des pneus un peu plus adaptés, la neige ou la boue ne lui font pas peur. Cependant, il peut vite montrer ses limites en franchissement, comme la plupart des SUV actuels. Voilà qui a donné des idées à Delta4x4.
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Le préparateur allemand, qui n’en est pas à son coup d’essai avec les Tesla, vient de dévoiler un nouveau programme de préparation sur base de Tesla Model Y. Cela commence par des modifications de la suspension, qui permet de rehausser la garde au sol à 220 mm. C’est dans la norme des tout-terrain polyvalents d’aujourd’hui et suffisant pour répondre à la plupart des besoins.
15 860 € pour grimper aux arbres en Tesla Model Y
Le SUV électrique gagne aussi de nouvelles roues Klassik_B de 20 pouces, chaussées de pneus Continental Cross Contact ATR de 265/45. Les nouvelles extensions d’ailes noires ne sont ainsi pas de trop ici. Pour parfaire la panoplie, Delta4x4 a installé une galerie de toit avec une rampe de LED, et quatre longue-portées PIAA sur le museau.
Reste à savoir si la clientèle existe pour ce type de préparation, les férus de franchissement préférant sans doute des engins thermiques et plus extrêmes, les autres faisant plus attention à la sacro-sainte autonomie qui risque bien d’être sabrée avec de tels équipements. Surtout qu’il faudra avoir la poche profonde : le programme complet s’affiche à 15 860 € !
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