Dévoilée il y a plus d'un an, la Smart #1, un SUV compact 100 % électrique, arrive enfin dans les concessions. Pour rappel, il s'agit du premier modèle du Smart "nouvelle formule", une collaboration entre Mercedes et Geely.
Quatre finitions sont déjà au catalogue, avec au sommet la sportive Brabus. Sa particularité ? Deux moteurs, un sur chaque essieu, ce qui donne quatre roues motrices. Mais ce privilège sera bientôt partagé avec une autre variante, la Pulse. Celle-ci se place ainsi comme la #1 à deux moteurs luxueuse.
Sur la Brabus, on a un bloc arrière de 200 kW, comme sur les versions propulsions, et un bloc avant de 115 kW. Mais Smart laisse un flou sur la puissance de la Pulse. Indication tout de même : le 0 à 100 km/h est réalisé en 4,5 secondes ici, contre 3,9 secondes pour la Brabus. Le duo de moteurs permet d'avoir une capacité de remorquage de 1600 kg.
On retrouve la batterie de 66 kWh, qui donne une autonomie de 400 km. Le modèle est équipé d'un chargeur embarqué 22 kW. Pour la recharge maxi, c'est 150 kW.
En tant que variante luxueuse, la Pulse fait le plein d'équipements, avec la vision 360°, la vision tête-haute 10 pouces et le toit panoramique. Le prix pour le marché français n'est pas encore connu.
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