La MG 4 ajoute une corde à son arc. Pour ceux qui veulent une grosse autonomie, le constructeur propose une nouvelle version, justement nommée Autonomie Etendue. Celle-ci est dotée d'une batterie de 77 kWh, contre 64 kWh.
Grâce aux 13 kWh en plus, l'autonomie en cycle mixte WLTP annoncée par MG passe de 435 à 520 km (à finition Luxury comparable). Ce modèle a un chargeur embarqué 11 kW. La puissance de charge maximale en courant continu est de 144 kW. A noter que cette déclinaison profite de plus de puissance, elle a un bloc de 180 kW, soit 245 ch, contre 150 kW / 204 ch sur la Luxury classique.
L'Autonomie Etendue est proposée sur la version Luxury. Celle-ci est dotée en série de jantes 18 pouces, de la surveillance des angles morts, de l'aide au maintien dans la voie, de la vision 360°, des sièges avant et du volant chauffants ou encore de la navigation sur écran tactile 10,25 pouces.
Le prix est de 39.490 €. Avec le bonus de 5.000 €, il est même de 34.490 €. La version Luxury 64 kWh est à 35.990 €. L'écart est donc de 3.500 €. Le modèle peut intéresser ceux qui font régulièrement de longs trajets et peuvent ainsi gagner des arrêts à la borne de recharge. Les autres se contenteront facilement de la 64 kWh.
Chez les modèles à plus de 500 km d'autonomie, la MG 4 a un prix canon, même si d'autres véhicules se défendent bien. La Tesla Model 3 Propulsion est à 41.990 € hors bonus. Avec ses jantes 18 pouces, Tesla annonce une autonomie estimée de 510 km (les 491 km sont homologués avec les jantes 19 pouces).
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