À l'image de son chiffre d’affaires net de 98,4 milliards d’euros (en hausse de 12 % en glissement annuel), Stellantis affiche de bons résultats sur le premier semestre 2023. Avec 169 000 véhicules 100 % électriques écoulés sur la période, le géant de l'automobile prend la troisième place sur le podium européen, derrière le groupe Volkswagen qui occupe la première place avec 321 600 unités vendues.
Stellantis prend également la seconde place du podium des véhicules propres (BEV, PHEV et FCEV), sur le marché américain. Avec notamment 66 000 véhicules hybrides rechargeables vendus au premier semestre 2023. La tant attendue transition vers les véhicules électrifiés se met en place.
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Doucement mais sûrement, le groupe de Carlos Tavares parvient à se transformer, toujours dans le cadre de son plan Dare Forward 2030. Au-delà des bons chiffres sur les ventes réalisés par les marques du groupe, Stellantis continue d'investir dans de nombreux domaines pour se positionner comme un acteur majeur de l'électromobilité, en Europe mais aussi dans le reste du monde.
Le groupe a notamment lancé Free2move Charge. Selon l'entreprise, il s'agit d'un « écosystème de solutions de recharge et de gestion d’énergie pour les conducteurs de véhicules électriques, Amérique du Nord et en Europe ». Stellantis parle déjà de 6 millions de clients dans 19 villes et 9 pays. L'idée derrière ce projet est de réunir tous les services liés à la recharge sous une même bannière. Un moyen de prouver aux utilisateurs de véhicules électriques que tout est simplifié.
Si on regarde l'ensemble des véhicules propres vendus par le groupe (ceux que Stellantis appellent les LEV pour Low emission vehicles), on arrive à 315 000 unités écoulées, soit une augmentation de 28 % par rapport à 2022. Sur le segment des utilitaires, le géant né de la fusion entre PSA et Fiat s'en sort aussi très bien. Leader en Europe et en Amérique du Sud avec respectivement, 30,9 % et 26,8 % de parts de marché.
Carlos Tavares n'est pas peu fier de ces résultats. Il déclare que « notre performance exceptionnelle au cours du premier semestre de cette année soutient d’une part notre pérennité à long terme et d’autre part notre capacité à réaliser les ambitions de notre plan Dare Forward 2030 ». Sans donner de chiffres précis, le groupe assure que sur le marché européen, les Fiat 500e et la e-208, les deux citadines stars du groupe, tirent les ventes vers le haut.
Sur la période, le bénéfice net de Stellantis atteint 10,9 milliards d’euros, une augmentation de 37 % par rapport à 2022. D'excellents résultats qui vont permettre au groupe de « poursuivre les investissements stratégiques en vue d’une transformation durable pour atteindre la neutralité carbone ».
