Cette année, Tesla avait prévu de livrer 2 millions de voitures électriques. Mais tout ne s'est pas passé comme prévu. Le premier semestre s'est soldé par un échec avec des ventes en baisse par rapport à 2023. L'objectif s'éloigne, mais le constructeur automobile ne perd pas espoir pour autant. Les équipes de terrain ont a priori mis un coup de collier sur cette deuxième partie de l'année. En effet, le troisième trimestre 2024 pourrait être synonyme d'un retour à la croissance.
Tesla a écoulé près de 463 000 modèles au troisième trimestre
Après deux trimestres consécutifs de baisse des livraisons, une première pour la marque américaine depuis près d'une décennie, les ventes ont de nouveau progressé. Le constructeur a officiellement annoncé un résultat de 462 980 livraisons pour la période de juillet à septembre 2024 (dont 439 975 Model 3 et Model Y). Malheureusement, ce chiffre ne permettra probablement pas à Tesla de rester sur la voie de la croissance pour l'ensemble de l'année.
Même chose à propos de l'objectif des 2 millions d'unités. Pour l'atteindre, Tesla aurait dû vendre 585 000 véhicules électriques au cours du troisième trimestre. Comme souvent au moment de l'annonce des résultats, l'action de l'entreprise est en légère baisse à Wall Street. Pourtant, Tesla a tout de même vendu 30 000 modèles de plus que l'année dernière (+6 %). Mais ce n'est pas suffisant pour les investisseurs.
Pour vendre ses voitures électriques, ce constructeur chinois recrute chez Tesla
Il faudra un quatrième trimestre record pour ne pas être en baisse sur l'ensemble de l'année. Et un miracle pour atteindre les 2 millions. De son côté, BYD avait déjà vendu 2,3 millions de véhicules électrifiés à la fin du mois d'août (dont 1 million de modèles 100 % électriques). Le géant chinois ne devrait pas avoir de mal à battre son propre record et atteindre l'objectif de 3,6 millions de ventes sur l'ensemble de l'année.
