Le quadricycle lourd est un type de véhicule avec un fort potentiel. Contrairement aux voitures sans permis, les microcars classées L7e sont autorisés à rouler jusqu'à 90 km/h. Problème : la plupart des modèles proposés à ce jour n'offrent que 2 places. C'est un frein évident pour certains automobilistes. Mais cela pourrait bien changer grâce à Softcar. Ce jeune constructeur suisse vient de présenter un modèle avec 4 places, une première donc dans la catégorie L7e.
Face aux voitures 2 places, comme la Microlino, la Silence Nanocar 04 distribuée par Nissan ou encore l'Ari Motors 902, la Softcar aux portes papillon pourrait bien faire la différence ! Cette voiture suisse est équipée d'un moteur électrique dont la puissance maximale peut atteindre 30 kW.
Sa consommation est estimée à 8 kWh/100 km. Enfin, la batterie de 15 kWh offre une autonomie de 200 km, mais Softcar prévoit de proposer en option un prolongateur d'autonomie. Cela permettra d'atteindre les 400 km. Particularité intéressante : la microcar n'utilise que 1 800 composants contre 45 000 pour une voiture classique. De quoi réduire son poids à 640 kg. Souci : ce modèle sera vendu aux alentours des 23 000 euros...
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Le petit engin sera construit à partir de 2025 dans une « micro-usine », qui se veut à l'opposé du gigantisme de l'industrie et de la tendance aux gigafactories. La marque prévoit de produire 5 000 unités par an mais estime qu'elle sera rentable à partir de 2 000 livraisons par an. Softcar souhaite répondre aux 4 défis majeurs de l'industrie automobile : le poids, la recyclabilité, la sécurité et l'accessibilité financière.
L'entreprise ne compte pas s'arrêter là. Selon Jean-Luc Thuliez, PDG et fondateur de Softcar, « l'innovation est au cœur de notre ADN : chez Softcar, nous pensons que l'industrie automobile a besoin d'être complètement repensée. Outre cette première voiture 4 places à portes papillon, nous avons l'intention de développer à l'avenir un van, un cabriolet et une voiture 2 places sur le même châssis ».
