Des Polestar équipées pour la glace
Le patron de l'entreprise ajoute que « nous développons nos voitures dans des conditions difficiles et nous voulons montrer que sur la glace, il n'y a rien de mieux qu'une Polestar ». Le projet est piloté par Joakim Rydholm, responsable du sport automobile chez Polestar. Avec plusieurs podiums en rallye à son actif, il en connaît les spécificités. Il précise que chaque Polestar modifiée présente des caractéristiques différentes.
Ce qui change en 2023 pour les automobilistes : bonus, malus, ZFE, bornes de recharge…
Il indique que « nous avons travaillé en étroite collaboration avec nos principaux partenaires technologiques pour apporter à ces voitures des solutions d'ingénierie sur-mesure qui soulignent notre ADN de performance, et les rendent incroyablement agréables à conduire ». Les véhicules électriques sont équipés avec divers équipements. On retrouve notamment une solution de stockage d'énergie sur le toit.
Côté améliorations techniques, les Polestar 2, 3 et 4 sont équipées d'une technologie de surélévation avec des amortisseurs Öhlins réglables en 3 directions, de pneus cloutés Pirelli, de jantes OZ Racing, de projecteurs avant Quad Evo de Stedi ou encore de sièges baquets de Recaro. Autant d'équipements qui donnent un air de rallye à la gamme du constructeur suédois. Vous pouvez retrouver tous les détails sur le site de la marque.
+6
