Après avoir baissé ses prix en 2024, l'ID.Buzz devient encore plus accessible avec une nouvelle déclinaison d'entrée de gamme. Elle se nomme Pure.
Attention, la fiche technique est revue. On a sur cette variante une motorisation de 125 kW, soit 170 ch. Surtout, ce moteur est couplé à une petite batterie avec une capacité nette de 59 kWh. Résultat, l'autonomie en cycle mixte WLTP est de seulement 330 km. Voilà qui peut grandement refroidir. Mais le bon point est que cette variante conserve une bonne recharge rapide, avec jusqu'à 165 kW.
Si l'autonomie ne vous fait pas peur, le modèle est intéressant car il a un prix de base de 49.540 €. Mais il est déjà annoncé avec une offre promotionnelle à 46.990 €. Ce qui lui permet donc de rentrer dans la zone du bonus écologique, et de profiter d'une aide de 2.000 à 4.000 € (le bonus sur ce modèle a déjà été annoncé au Journal Officiel).
L'équipement reste généreux. On retrouve les aides à la conduite désormais incontournables (le système de détection de la signalisation routière, l’assistant de freinage d’urgence Front Assist ou encore l’assistant de maintien dans la voie Lane Assist), l’aide au stationnement avec signaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière, la climatisation automatique bizone...
