Enfin un bilan trimestriel positif pour VW. Alors que 2024 était synonyme de déclin, Volkswagen semble retrouver des couleurs en ce début d'année 2025. Le groupe a livré 2,13 millions de véhicules (toutes motorisations confondues) au cours des trois premiers mois de l'année. Une légère hausse de + 1,4 % par rapport 2,10 millions de véhicules livrés au cours de la même période l'année dernière.
Mais ce sont surtout les chiffres des ventes de voitures électriques qui retiennent notre attention. Entre janvier et mars, le groupe Volkswagen a immatriculé 216 800 modèles du genre. Une augmentation de 59 % par rapport aux 136 400 véhicules électriques livrés l'an passé. Cela a eu pour conséquence de faire progresser de manière significative la part de marché de l'électrique dans le mix di groupe : de 6 à 10 %.
L'autre information à retenir est la hausse spectaculaire des ventes sur l'électrique en Europe : + 113 %. Un continent sur lequel elles avaient reculé de 3% en 2024. En France, les ventes d'électriques de la marque VW se sont envolées de 181 % ! Chez Audi, c'est + 177 %.
Ventes de voitures électriques : bon démarrage pour le Porsche Macan
Dans le reste du monde, les livraisons de voitures électriques ont également progressé aux États-Unis (+ 51 %). Avec l'entrée en vigueur des nouveaux droits de douane dans le pays, les exportations risquent de prendre un coup. Seul point noir de ce bilan trimestriel : le recul des ventes en Chine (- 37 %). Malgré un ajustement des prix sur les ID.3 et ID.4, la firme allemande n'a pas les armes pour lutter contre les marques chinoises.
Dans l'ordre, voici les dix modèles 100 % électriques les plus vendus entre janvier et mars 2025 à travers le monde par le groupe : Volkswagen ID.4/ID.5 (43 700 unités), Volkswagen ID.3 (28 100) Audi Q4 e-tron (22 800), Skoda Enyaq/Coupé (20 200), Volkswagen ID.7/ID.7 Tourer (19 100), Audi Q6 e-tron (16 000), Porsche Macan (14 200), Volkswagen ID.Buzz/ID.Buzz Cargo (12 700), Cupra Born (11 000), Cupra Tavascan (7 600).
Enfin, les ventes sur les voitures hybrides rechargeables ont également progressé. Le groupe a livré 82 500 PHEV au cours du dernier trimestre, soit une augmentation de 15 % par rapport à l'année dernière. Voilà des chiffres encourageants pour la suite de l'année, de quoi redonner de l'espoir à la firme de Wolfsburg dans une période délicate.
