Avec l'appui du constructeur chinois Dongfeng, Nissan poursuit son offensive électrique en Chine. Le NX8 est d'abord apparu il y a quelques jours dans un document officiel du ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information repéré par CnEVPost, puis Nissan a confirmé son lancement en 2026.
Pour ce qui est des dimensions, ce SUV semble assez proche du Xpeng G9. Il mesure 4 870 mm de long, 1 920 mm de large et 1 680 mm de haut, avec un empattement de 2 917 mm. Techniquement, le NX8 sera décliné en deux versions : une motorisation 100 % électrique et une autre à prolongateur d'autonomie.
Une polyvalence devenue presque incontournable en Chine, où les EREV séduisent les automobilistes qui hésitent à franchir le pas du tout électrique.
L'engin sera équipé d'une architecture 800 volts et doté d'une technologie de recharge ultra-rapide 5C. CATL s'occupe de fournir les batteries LFP du modèle. Nous n'avons pas d'informations sur l'autonomie. Le NX8 tout-électrique sera équipé d’un seul moteur d’une puissance maximale de 215 kW ou 250 kW.
Ce lancement à venir complètera une gamme qui commence à s'étoffer en Chine avec les berlines N7 (100 % électrique) et N6 (hybride rechargeable). Des modèles lancés à des tarifs très serrés, avec l'objectif de rivaliser avec les marques locales.
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Pour Nissan, le défi est de taille. Si la marque échoue à relancer sa dynamique électrique en Chine, sa capacité à financer et déployer de nouveaux projets à l’échelle mondiale pourrait être fragilisée. La commercialisation de ces modèles sur le continent européen n'est pour le moment pas à l'ordre du jour.
À ce stade, le NX8, comme les N7 et N6, n’est destiné qu’au marché chinois et rien n’indique une arrivée en France. Mais on peut imaginer que ce NX8 pourrait prendre la relève du X-Trail chez nous, notamment avec sa version à prolongateur d'autonomie.
