Avec 4 108 605 automobiles livrées en 2025 (+ 2 %), on peut dire que Hyundai s'en sort bien sur l'année écoulée. La marque a résisté dans un marché complexe, et les motorisations électrifiées n'y sont pas pour rien. Les véhicules 100 % électriques ont par exemple progressé de 17 % à travers le monde pour atteindre 269 169 unités. Ils représentent ainsi 6,5 % sur l'ensemble des ventes. C'est assez peu par rapport aux constructeurs, même si les volumes globaux ne sont pas les mêmes.
On peut toutefois imaginer que le 100 % électrique devrait progresser assez fortement en 2026. Avec les Inster et Ioniq 9, l'offre du constructeur est de plus en plus large. Sans oublier l'arrivée de la Ioniq 3 dans les prochains mois.
Si Hyundai n'est pas le roi de l'électrique, c'est parce qu'il a fait le choix de la diversification. La firme de Séoul est présente sur une large plage de motorisations : hybride (HEV), hybride rechargeable (PHEV), 100 % électrique (BEV), thermique (ICE) et hydrogène (FCEV). Si le thermique (essence et diesel confondus) continue de dominer très largement les ventes du Coréen (77,3 %), le HEV représente une partie non négligeable des immatriculations avec 611 783 unités, ce qui fait environ 15 % de l'ensemble du mix.
| Motorisation | Ventes en 2025 | Évolution en % |
| Thermique (essence ou diesel) | 3 176 482 | +4 % |
| Hybride (HEV) | 611 783 | +32 % |
| 100 % électrique (BEV) | 269 169 | +17 % |
| Hybride rechargeable (PHEV) | 44 124 | +21 % |
| Hydrogène (FCEV) | 7 047 | +58 % |
C'est en Amérique du Nord que Hyundai vend le plus de voitures (1 192 919 unités). La marque est extrêmement populaire aux États-Unis, où elle totalise 984 017 ventes (+ 8 % par rapport à l’année précédente), un record pour la troisième année consécutive. De bons chiffres qui s'expliquent (en partie) par le succès de la Hyundai Ioniq 5. Le modèle se hisse à la 5e place (47 039 exemplaires livrés et + 6 % en un an) du Top 10 des voitures électriques les plus vendues dans le pays de l'oncle Sam.
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En Europe, Hyundai a livré 603 782 unités. Les immatriculations de voitures 100 % électriques ont bondi de 49 % (112 266 unités), et s'approchent du score des hybrides (121 472). Celles sur le PHEV affichent également une belle progression de 39 % (35 833). L'entreprise jouit également d'une bonne réputation en Inde, un pays où elle a écoulé 574 536 voitures en 2025. Là-bas, le tout-électrique a progressé de 750 % pour atteindre... 7 661 unités. En Chine, ce n'est pas encore ça. L'entreprise n'a vendu que 125 726 voitures.
Sur son marché domestique, la Corée du Sud, Hyundai continue de bien performer. Les ventes ont augmenté de 1 % et atteignent 712 954 unités. On constate que la voiture électrique séduit de plus en plus : 55 489 modèles livrés et une augmentation de 22 %. Enfin, les chiffres montrent que c'est en Corée que la marque a réalisé la grande majorité de ses ventes sur l'hydrogène. Au total, 6 809 véhicules du genre ont été immatriculés dans le pays sur les 7 047 vendus partout à travers le monde.
