Avec la nouvelle famille C3, Citroën est clairement parti à l'attaque de Dacia. Grâce à un positionnement plus tourné vers l'essentiel, qui a permis de baisser les prix, la C3 classique concurrence la Sandero, tandis que le C3 Aircross veut gêner le Duster.
Et même avec leurs déclinaisons électriques, ces véhicules cassent les prix. Ils sont aidés en cela par la prime "coup de pouce" puisqu'ils sont produits en Europe. La ë-C3 est ainsi affichée à partir de 13 990 €. Et voici donc que le ë-C3 Aircross est promis désormais dès 19 990 € !
Ce tarif comprend donc la prime à l'achat qui a été revalorisée en janvier. Selon la composition du foyer et les revenus, elle varie désormais chez Citroën de 3 600 à 5 700 € pour les ménages dits en précarité énergétique. Mais ce n'est pas tout. Pour avoir le prix psychologique sous les 20 000 €, Citroën a baissé le prix de la voiture. Elle commence ainsi maintenant à 25 690 € au lieu de 27 400 €. Un cadeau de 1 710 € sur un modèle déjà pas cher, c'est pas mal !
19 990 € pour un SUV familial électrique, c'est donc canon. L'équipement de la version de base You embarque en plus l'essentiel, avec en série la clim, le régulateur de vitesse ou les radars de recul. Il faut en revanche se contenter d'un support pour son smartphone pour avoir accès à la radio.
Mais la vraie condition pour profiter de ce tarif, c'est d'accepter une autonomie réduite. Il y a en effet une batterie LFP de 44 kWh qui donne une autonomie mixte WLTP de 308 km. Cela convient aux déplacements du quotidien, moins aux longs trajets. A vous de voir quel sera votre usage, en sachant qu'à ce prix, ce véhicule de 4,39 mètres peut remplacer une citadine tout en étant plus spacieux.
Pour plus de polyvalence, il existe une version avec batterie de 54 kWh, avec 399 km d'autonomie.
