Avec l’ID.Unyx 08, Volkswagen inaugure un nouveau modèle développé avec Xpeng dans un marché chinois devenu central pour l’électrique. Ce SUV, assemblé par la co-entreprise Volkswagen-Anhui, est le premier véhicule de série issu de ce partenariat annoncé en 2023. Proposé à partir de 229 900 yuans (soit environ 28 500 euros), il vise un segment très concurrentiel en Chine. Il sera par exemple en face du très prisé Xiaomi YU7.
Sur le plan du design, l’ID.Unyx 08 adopte une silhouette imposante : 5 m de long, 1,954 m de large pour 1,68 m de haut. Le modèle se distingue notamment par une signature lumineuse élaborée qui intègre plusieurs centaines de LED personnalisables.
Certains éléments stylistiques, comme les nombreux accents dorés présents un peu partout sur le SUV, témoignent d’une adaptation aux goûts du marché chinois. À bord, l’accent est mis sur la technologie. Le véhicule embarque plusieurs écrans HD ainsi qu’un assistant vocal alimenté par des solutions d’IA développées avec Baidu, le Google chinois.
Techniquement, l’ID.Unyx 08 repose sur une plateforme 800 volts et propose plusieurs configurations. La version à propulsion embarque un moteur électrique arrière de 230 kW (ce qui fait 308 ch). Dans sa déclinaison à transmission intégrale, le SUV électrique est équipé de deux moteurs et développe jusqu'à 370 kW (496 ch).
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Côté autonomie, il y a deux batteries fabriquées par CATL au programme : 82 kWh, avec une autonomie de 630 km salon le cycle chinois CLTC et 95 kWh, un pack qui offre théoriquement jusqu’à 730 km. Pour ce qui est de la recharge, la grosse batterie promet une puissance en crête à 315 kW, de quoi reprendre 150 km d’autonomie en 5 minutes. La recharge de 10 à 80 % se fait ainsi en 20 minutes.
