Avant d’être une marque à part entière, Cupra a longtemps été associée aux déclinaisons sportives de Seat. Les Ibiza Cupra et Leon Cupra ont notamment contribué à installer cette image, avec des carrosseries souvent très voyantes, dont le jaune vif était devenu presque emblématique... Mais depuis son émancipation en 2018, la marque espagnole cherche à construire un nouvel univers, plus brut, moins directement rattaché à son passé chez Seat.
Adieu le jaune chez Cupra ?
Il se trouve que cette évolution passe aussi par le nuancier... En effet, Cupra semble désormais privilégier des teintes plus sombres, plus mates, avec ces détails cuivrés qui sont devenus l’un de ses signes distinctifs. Quitte à abandonner certaines couleurs historiques ! Le jaune éclatant et le rouge vif ne correspondent visiblement plus à l’image que Cupra veut projeter. Cette stratégie a été confirmée par Francesca Sangalli, responsable des couleurs et des finitions pour le compte de la marque, auprès d’Autocar.
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Selon elle, Cupra doit désormais s’appuyer sur des « couleurs neutres ». Francesca Sangalli veut laisser le jaune ou le rouge à d'autres marques, citant notamment Ferrari !
Dans la gamme actuelle, cette réorientation est déjà visible. La petite Raval mise par exemple sur un vert mat. Pour Cupra, cette stratégie permet de marquer un peu plus sa séparation avec la maison mère.
