Le message de la Neue Klasse de BMW est celui d'une nouvelle génération de véhicules électriques repensée depuis les fondamentaux. Mais il est aussi celui d'une BMW électrique qui est simplement une BMW comme les autres. Dans les mois à venir, le style des Neue Klasse sera ainsi appliqué à d'autres modèles, pas uniquement électriques, dont une toute nouvelle Série 3 en 2027.
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Dans le cas de l'i3, être une Série 3 comme les autres se traduira par l'arrivée au catalogue d'une M3 électrique. La première "M" avec ce type de moteur ! M ou pas, peu importe. La stratégie est identique : laisser le choix au client. Deux M3 seront donc disponibles : électrique ou thermique. Et toutes deux seront proposées dans un segment de prix similaire.
En outre, BMW ne visera pas de clientèle spécifique avec sa M3 électrique. Quelle que soit la motorisation, ce sera une M3, une vraie M. L'idée est de faire essayer la version électrique au plus grand nombre de clients potentiels. Certains en sortiront convaincus par les capacités des 4 moteurs électriques et plus de 1000 ch. D'autres continueront à préférer la version à essence.
Peu importe, pour le constructeur le but est d'ancrer la présence de l'électrique au cœur de sa gamme et convaincre progressivement du bien-fondé de la proposition. Sans forcer personne et sans créer de rupture entre les "pour" et les "contre". Le temps fera son œuvre.
