Avec le lancement du nouvel iX3, BMW veut changer d'époque ! Alors que l’offre se concentrait jusqu'à présent sur la version 50 xDrive, la firme de Munich ouvre désormais les commandes pour l’iX3 40, une déclinaison plus accessible, pensée comme le nouveau point d’entrée de la gamme. Ce dernier conserve la technologie eDrive de sixième génération développée pour les modèles Neue Klasse, mais il adopte une configuration plus simple. Alors, qu'est-ce qui change concrètement ?
Dans cette configuration, le SUV électrique reçoit un seul moteur (placé sur l’essieu arrière). Il revendique une puissance de 320 ch, un couple de 500 Nm et peut abattre le 0 à 100 km/h en 5,9 secondes. Des performances qui restent donc confortables pour un modèle d'entrée de gamme. La principale différence se situe au niveau de la batterie. Cette version iX3 40 dispose d’un pack d’une capacité utile de 82,6 kWh. Cela donne une autonomie maximale annoncée aux alentours des 630 km selon le cycle WLTP.
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La recharge rapide repose toujours sur une architecture 800 volts, avec une puissance qui grimpe ici jusqu’à 300 kW. Sur le papier, cette déclinaison ne sacrifie donc pas les éléments techniques majeurs qui font la renommée de la nouvelle plateforme électrique de BMW. Côté prix, l'iX3 40 démarre à 64 950 €, soit 8 000 € de moins que l'iX3 50. On a donc là un SUV électrique premium avec des performances tout à fait honorables, à un tarif qui reste élevé mais qui devrait élargir la base de clients en Europe.
En parallèle, le constructeur allemand enrichit aussi les possibilités de personnalisation de son nouveau SUV. Dix teintes BMW Individual sont désormais proposées sur l’iX3. Les clients ont désormais le choix entre ces différentes couleurs :
- Orinoco effet nacré
- Sepang Bronze Metallic
- Twilight Purple effet nacré (l'image en haut de cet article)
- Grigio Telesto effet nacré métallisé
- Java Green II métallisé
- Purple Silk métallisé
- Malachite Green métallisé
- Voodoo Blue
- Urban Green
- Tansanitblau
Ces teintes viennent élargir une palette jusque-là limitée à du gris, noir, bleu ou rouge.
+3L’iX3 reçoit également de nouvelles options d’équipement. BMW ajoute des jantes M Aerodynamic de 21 pouces en finition Jet Black, ainsi qu’un nouvel intérieur bicolore baptisé Contemporary Agave. Les sièges arrière chauffants font aussi leur apparition dans le catalogue, mais ils sont liés au pack Innovation proposé en option.
Avec cette mise à jour, BMW cherche surtout à élargir le champ d’action de son iX3. L’arrivée d’une version à plus petite batterie permet de proposer une porte d’entrée moins chère. Les nouvelles couleurs et équipements donnent davantage de latitude aux clients. Le constructeur adapte ainsi son SUV à des profils d’acheteurs plus variés.
