Le marché européen des véhicules sans permis attire de plus en plus de fabricants chinois. Après la récente arrivée de la LinkTour Alumi sur le marché français, Bontu avance à son tour ses pions en Europe avec une gamme de quadricycles électriques homologués L6e et L7e.
Fondé en 2020 à Xintai, dans la province chinoise du Shandong, Bontu s'est spécialisé dans les micro-véhicules électriques. Le fabricant privilégie les utilitaires légers aux voitures particulières et ses mini-transporteurs équipent déjà les services de livraison dans les mégalopoles chinoises. Lors d'un événement organisé à Milan, la marque a officialisé son arrivée sur le marché européen avec trois véhicules homologués.
Le Bontu BTE05 s'étend sur 3 mètres et peut accueillir de deux à quatre passagers. Deux batteries lithium sont proposées : 13,9 kWh pour 170 km d'autonomie ou 18,1 kWh pour 222 km. La version standard développe 13 kW en puissance nominale et 20 kW en pic, tandis que la batterie supérieure atteint 20 kW nominaux et 30 kW en pic. Bien équipée, la petite auto reçoit airbags, l'ABS, climatisation, écran tactile de 12 pouces et freinage régénératif.
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Le Bontu BT09 mesure 2,75 mètres, soit 25 centimètres de moins que le BTE05. Ce modèle se décline en versions L6e et L7e. La variante L6e reçoit une batterie de 7,68 kWh pour 130 km d'autonomie et une vitesse bridée à 45 km/h, avec deux places assises. La version L7e embarque 10 kWh pour 150 km d'autonomie, atteint 75 km/h et peut transporter quatre passagers.
Sur le segment des micro-utilitaires électriques, c'est le Bontu BTE03 mesure 3,56 mètres de long, 1,22 mètre de large et 1,98 mètre de haut, avec un empattement de 1,20 mètre. Ce mini-utilitaire affiche une charge utile de 340 kg et ne propose qu'un accès conducteur, sans porte passager. Le moteur développe 7,5 kW pour une vitesse maximale de 81 km/h.
La batterie de 8,35 kWh offre une autonomie comprise entre 80 et 100 km. La recharge atteint 80 % en 90 minutes et 100 % en 3 heures. La version cargo dispose de portes arrière et peut recevoir une porte latérale en option pour faciliter les opérations de chargement. Sa vitesse de pointe le classe dans la catégorie L7e, qui exige le permis B.
Pour l'heure, les tarifs n'ont pas été annoncés.
| Caractéristique | Bontu BTE03 | Bontu BTE05 | Bontu BT09 L6e | Bontu BT09 L7e |
| Catégorie | L7e | L7e | L6e | L7e |
| Dimensions | 3,56 m x 1,22 m x 1,98 m | 3 m de long | 2,75 m de long | 2,75 m de long |
| Batterie | 8,35 kWh | 13,9 ou 18,1 kWh | 7,68 kWh | 10 kWh |
| Autonomie | 80 à 100 km | 170 ou 222 km | 130 km | 150 km |
| Puissance | 7,5 kW | 13 à 20 kW nominaux, 20 à 30 kW en pic | Non précisée | Non précisée |
| Vitesse maximale | 81 km/h | 90 km/h | 45 km/h | 75 km/h |
| Places / charge utile | 340 kg de charge utile | 2 à 4 places | 2 places | 4 places |
