Contrairement à bon nombre de marques haut de gamme, Alpine n'a pas remis en cause son planning d'électrification accéléré. C'est simple, après la fin de carrière de l'actuelle A110 d'ici quelques semaines, la marque ne proposera plus que des voitures électriques. Car après avoir lancé la citadine A290 et le crossover A390, la firme osera basculer sa célèbre berlinette vers le 100 % électrique !
L'auto est attendue dans les concessions en 2027. Mais elle fera une première sortie officielle cet été à l'occasion du Festival of Speed de Goodwood (9 au 12 juillet), gros rassemblement de véhicules sportifs en Angleterre. Attention toutefois, ce sera un mulet ! Dans le jargon automobile, cela désigne un prototype qui n'a pas la carrosserie définitive. Il sert à tester la base technique. Il roulera chaque jour du Festival.
Ce sera donc une première étape de communication auprès du grand public (et des clients potentiels) afin de préparer les esprits à cette révolution technique. Alpine coupera aussi l'herbe sous le pied aux chasseurs de scoops.
Selon les mots de la marque, la troisième A110 "sera la première véritable sportive électrique au monde." Rien que ça ! Pour cela, le groupe Renault a conçu une nouvelle plateforme nommée APP.
Future Alpine A110 électrique : les premières informations officielles
Quelques infos techniques ont été confirmées lors de la présentation du nouveau plan stratégique du groupe en mars. Une architecture en aluminium permettra de contenir la hausse de poids engendrée par la présence de deux packs de batteries. L'un sera à l'avant, l'autre à l'arrière, le constructeur indiquant une répartition des masses de 40/60. L'architecture 800V permettra de réduire les temps de charge. L'agilité attendue d'une Alpine passera notamment par une distribution du couple à l'arrière, grâce à la présence de deux moteurs.
Après le mulet, on espère découvrir la version de série, ou du moins un show-car proche, au Mondial de l'Automobile en octobre.
