Tesla va mieux, beaucoup mieux ! Cela ne fait plus aucun doute. La firme d'Austin vient de publier ses résultats du deuxième trimestre 2026. Les ventes atteignent 480 126 unités, tandis que la production grimpe à 451 758. De jolis scores auxquels l'entreprise n'était plus habituée... En effet, il faut remonter au quatrième trimestre 2024 pour trouver mieux.
À l'époque, la marque avait livré 495 000 exemplaires. Mais depuis, les résultats n'étaient pas au beau fixe. Les évolutions proposées sur les Model 3 et Y font leur petit effet. En France, le SUV électrique du constructeur américain arrive d'ailleurs en tête des ventes de modèles électriques sur les six premiers mois de l'année avec 22 635 unités (+154,7 %).
| Production | Ventes | |
| Model 3/Y | 442 936 | 467 762 |
| Autres modèles | 8 822 | 12 364 |
| Total | 451 758 | 480 126 |
Sans surprise, les Model 3 et Y dominent largement le mix mondial. D'autant plus que la production des Model S et X s'est arrêtée début avril... Il ne reste donc plus que le Cybertruck et le Semi (le camion électrique).
Top 10 des ventes de voitures électriques en Europe : le Tesla Model Y écrase la concurrence
Si on prend l'ensemble du premier semestre 2026 (de janvier à juin), Tesla s'en sort également plutôt bien. Sur les six premiers mois de l'année, la firme a livré 839 149 unités. C'est mieux que les 720 000 véhicules électriques livrés sur la même période en 2025.
La progression est de 16,5 % en un an ! D'ailleurs, le Model Y cartonne tellement que Tesla prévoit d'embaucher 1 000 salariés supplémentaires au sein de son usine allemande pour augmenter le rythme de production. Le record de 2023 sera-t-il battu ? Le Tesla Model Y devra battre son propre record et faire mieux que 1,23 million d'unités.
Mais derrière ces bons chiffres, tout n’est pas encore réglé pour Tesla. La dynamique n’est pas homogène selon les marchés. Le rebond semble notamment porté par l’Europe, où le Model Y restylé a retrouvé de l’élan, mais Tesla reste sous pression aux États-Unis et doit composer avec une concurrence toujours plus agressive en Chine. Sans oublier que n'avons pas encore d'informations sur les marges et la rentabilité réelle de cette reprise.
Mais après plusieurs mois compliqués, le constructeur prouve qu’il conserve une excellente capacité de rebond, notamment grâce au rafraîchissement de ses Model 3 et Model Y. Il faut à présent confirmer cette embellie sur la durée.
