Le marché européen de la voiture électrique a nettement accéléré au cours des six premiers mois de 2026. Entre janvier et juin, 1,59 million de modèles 100 % électriques ont été livrés, contre 1,18 million sur la même période en 2025, selon les données relayées par Automotive News Europe. Cela représente 410 169 immatriculations supplémentaires et une progression de 34,7 %. Mais toutes les marques ne profitent pas de cette dynamique dans les mêmes proportions. Tesla fait partie de ceux qui s'en sortent le mieux, et de très loin !
Avec 109 291 exemplaires écoulés au premier semestre, le Tesla Model Y règne très largement sur le segment de l'électrique. Ses ventes ont bondi de 59,8 % sur un an, soit près de 41 000 unités supplémentaires. Le SUV américain creuse surtout un écart considérable avec le Skoda Elroq, deuxième avec 57 561 immatriculations. Autrement dit, Tesla a vendu presque deux fois plus de Model Y que Skoda d’Elroq...
Usure des batteries : quelles voitures électriques s’en sortent le mieux ?
La performance est également remarquable lorsqu’on élargit le classement à l’ensemble des motorisations. Avec son total, le Model Y occupe la deuxième place du marché automobile européen, juste derrière la Dacia Sandero et ses 113 127 unités ! Moins de 4 000 voitures séparent les deux modèles. Le véhicule électrique devance ainsi des références thermiques ou hybrides comme les Renault Clio, Volkswagen Golf, Peugeot 208 et Toyota Yaris Cross.
| Top 10 modèles électriques (janvier-juin 2026) | Volume | Évolution (%) | |
| 1 | Tesla Model Y | 109 291 | +59,8 % |
| 2 | Skoda Elroq | 57 561 | +70,8 % |
| 3 | Tesla Model 3 | 56 580 | +40,4 % |
| 4 | Renault 5 E-Tech | 45 629 | +34,5 % |
| 5 | Volkswagen ID.3 | 40 536 | +9 % |
| 6 | Skoda Enyaq | 40 040 | +27,3 % |
| 7 | Volkswagen ID.4 | 37 157 | -6,7 % |
| 8 | BMW iX1 | 34 506 | +10,2 % |
| 9 | Mercedes CLA | 32 727 | Nouveauté |
| 10 | Leapmotor T03 | 32 232 | + 447,9 % |
| Total | - | 1 591 647 | +34,7 % |
Tesla place également sa Model 3 sur le podium dans le classement des ventes de voitures 100 % électriques. La berline totalise 56 580 ventes depuis le début de l’année, un chiffre en hausse de 40,4 %. Elle talonne désormais le Skoda Elroq, qui ne conserve la deuxième position que pour 981 exemplaires. Dans le classement général européen, la Model 3 se situe toutefois beaucoup plus loin, au 31e rang.
Derrière ce trio, la Renault 5 E-Tech confirme son bon démarrage avec 45 629 immatriculations, soit une progression de 34,5 % (11 703 unités de plus que l'an passé). Elle devance les Volkswagen ID.3 et Skoda Enyaq, tous les deux au-dessus des 40 000 immatriculations. Le Volkswagen ID.4 recule en revanche de 6,7 %. Ensuite, on a les BMW iX1 (34 506), Mercedes CLA (32 727) et Leapmotor T03 (32 232).
En dehors du Top 10, quelques véhicules électriques ont vu leurs ventes reculer. C'est par exemple le cas des Volkswagen ID.7 (-20,6 %), Kia EV3 (-25,8 %) Audi Q4 e-tron (-3,6 %), Audi Q6 e-tron (-23,4 %), BMW i (-19,6 %) ou encore Mercedes EQA (-19,6 %).
Le mois de juin a encore renforcé la domination de Tesla. Le Model Y a été la voiture la plus vendue en Europe, toutes énergies confondues, avec environ 32 700 exemplaires livrés. Il devance largement la Dacia Sandero, tandis que la Model 3 se classe cette fois-ci à la septième place avec près de 16 900 unités. Sur le seul marché électrique, les deux Tesla occupent donc logiquement les deux premières places.
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La R5 électrique est troisième ! Au total, 346 763 voitures électriques ont été immatriculées en juin, soit une hausse de 51,5 % sur un an.
